F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – N
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
N
F02N 11/08 (2006.01) F02D 45/00 (2006.01)
Patent
CA 2449063
An engine start system includes a starter (600) starting an engine, a starter drive relay (300) controlling the starter (600) and an engine ECU (100) connected to a starter switch (200) for controlling on/off of the starter drive relay (300) based on a predetermined start condition. The engine start system further includes a normally closed relay (400) connected to the starter switch (200), the engine ECU (100) and the starter (600) for establishing a de-energized state between the starter switch (200) and the starter (600) upon energization from the engine ECU (100) to an exciting coil and establishing an energized state between the starter switch (200) and the starter (600) upon de-energization of the exciting coil. The engine ECU (100) includes a circuit energizing the exciting coil of the normally closed relay (400) upon turn-on of the engine ECU (100).
L'invention concerne un système de démarrage moteur qui comprend un démarreur (600) de mise en route du moteur, un relais d'entraînement de démarreur (300) pour commander le démarreur (600), ainsi qu'une ECU moteur (100) connectée au commutateur de démarreur (200) pour commander l'état de marche/arrêt du relais d'entraînement de moteur (300) sur la base des conditions de démarrage prédéterminées. Ce système de démarrage moteur, qui comprend un relais normalement fermé (400) connecté au commutateur de démarreur (200), une ECU moteur et un démarreur (600), est conçu pour établir un état électriquement non conducteur entre le commutateur de démarreur (200) et le démarreur (600) lorsqu'une bobine d'excitation est mise sous tension par l'ECU moteur (100), ainsi que pour établir un état électriquement conducteur entre le commutateur de démarreur (200) et le démarreur (600) lorsque la bobine d'excitation est mise sous tension. L'ECU moteur (100) comprend un circuit conçu pour mettre sous tension la bobine d'excitation pour le relais normalement fermé (400) lorsque l'ECU moteur (100) est mise en marche.
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1994600