B - Operations – Transporting – 63 – H
Patent
B - Operations, Transporting
63
H
B63H 16/04 (2006.01)
Patent
CA 2372651
A kayak paddle (10) with a generally straight shaft (16) that is preferably about 0.7 inches in diameter, the shaft is also conically tapered (24) at either end (18, 20). A left hand grip (12) and a right hand grip (14) are mounted on the shaft, and there is a blade (22) at either end of the shaft. The blades (22) each have a conically tapered socket (42) to accept the tapered ends of the shaft (16). A portion of the socket (42) remains vacant when the shaft (16) is fully inserted, the vacant portion of the socket serves to trap sufficient air to ensure that the paddle will float. The mechanical connections thus formed prevent the shaft (16) from rotating in the blade sockets (42) and also minimize the amount of stress placed on the adhesive used to fix the shaft in the sockets. The grips (12, 14) ensure that the user's hands can be consistently placed and oriented on the shaft; because of the small diameter of the shaft, the user's hands can easily encircle the grips, and the user is thereby afforded a high degree of control over the paddle (10). Further, the grips (12, 14) are contoured so as to more ergonomically position the user's hands at natural gripping angles, with respect to the horizontal axis of the shaft; the natural gripping angles serve to minimize the stress on the user's wrists, hands and arms.
L'invention se rapporte à une pagaie de kayak (10) comportant une tige généralement droite (16) ayant de préférence un diamètre d'environ 0,7 pouce et présentant une forme conique (24) au niveau de chacune de ses extrémités (18, 20). Une poignée gauche (12) et une poignée droite (14) sont montées sur la tige et une pale (22) est montée à chaque extrémité de la tige. Les pales (22) comportent chacune une douille conique (42) conçue pour recevoir les extrémités coniques de la tige (16). Une partie de la douille (42) reste libre lorsque la tige (16) est complètement enfoncée, la partie libre créée servant à piéger suffisamment d'air pour assurer la flottation de la pagaie. Les raccords mécaniques ainsi formés empêchent la tige (16) de tourner dans les douilles (42) des pales et minimisent également les contraintes appliquées à l'adhésif utilisé pour fixer la tige dans les douilles. Les organes de préhension (12, 14) permettent à l'utilisateur de placer ses mains de manière uniforme et de les orienter sur la tige, et du fait du faible diamètre de la tige, l'utilisateur peut facilement encercler ces organes de préhension, ce qui lui permet de disposer d'un degré élevé de maîtrise sur la pagaie (10). Ces organes de préhension (12, 14) sont de plus profilés de manière à assurer une position plus ergonomique aux mains de l'utilisateur, suivant des angles de préhension naturels, par rapport à l'axe horizontal de la tige; lesdits angles de préhension naturelle servent à minimiser la tension exercée sur les poignets, les mains et les bras de l'utilisateur.
Cassan Maclean
Seven2 L.l.c.
LandOfFree
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