Ester-functionalized elastomeric interpolymers of c4-c7...

C - Chemistry – Metallurgy – 08 – L

Patent

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C08L 23/20 (2006.01) B60C 1/00 (2006.01) C08J 3/24 (2006.01) C08L 23/22 (2006.01)

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CA 2221650

Vulcanizable tire innerliner compositions are described which are essentially free of halogen atoms or contain a reduced halogen content. The innerliners contain a saturated elastomeric interpolymer of a C4-C7 isomonoolefin, e.g., isobutylene and a para-alkylstyrene e.g., para-methylstyrene, which contains benzylic ester functionality having structure (I), wherein R2 and R3 are independently selected from hydrogen or C1 to C6 alkyl, and R4 is selected from hydrogen, C1, to C28 alkyl, aryl, or C2 to C28 alkenyl. Innerliners of the invention provide excellent impermeability to air, heat aging properties and good adhesion to tire carcass stock required for tire innerliners, and are also essentially free of halogen or contain low halogen content thereby reducing environmental concerns occasioned by the incineration of used tires.

L'invention se rapporte à des compositions vulcanisables pour revêtement interne de pneu qui sont principalement exemptes d'atomes d'halogène ou qui ont une teneur réduite en halogène. Les revêtements internes contiennent un interpolymère élastomère d'isomonooléfine en C4-C7 saturé tel que l'isobutylène et un para-alkylstyrène tel que le para-méthylstyrène, qui contient une fonctionnalité ester benzylique ayant la structure (I) dans laquelle R2 et R3 sont indépendamment sélectionnés à partir d'hydrogène ou alykle en C1 à C6, et R4 est sélectionné à partir d'hydrogène, alykle en C1 à C28, aryle ou alcényle en C2 à C28. Les revêtements internes de l'invention offrent d'excellentes propriétés d'imperméabilité à l'air, de vieillissement à la chaleur et une bonne adhésion à la matière de la carcasse du pneu, et sont également essentiellement exempts d'halogène ou ont une teneur réduite en halogène, ce qui permet de réduire les problèmes d'environnement suscités par l'incinération des pneus usés.

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