Exhaust catalyst control for a six-cycle engine

Details Exhaust catalyst control for a six-cycle engine Exhaust catalyst control for a six-cycle engine

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

02

B

F02B 75/02 (2006.01) F02B 25/00 (2006.01) F02D 13/02 (2006.01) F02D 21/08 (2006.01) F02M 25/07 (2006.01)

Patent

CA 2658788

A six-cycle engine functions in such a way that it is cooled from the inside by scavenging and has high compression ratio to achieve high fuel economy; however, the engine has problems of lowering in exhaust catalyst temperature and excessive oxygen. To solve the problem of the temperature lowering, the opening of a scavenging port valve relative to an intake valve is controlled to regulate the amount of scavenging air relative to the amount of intake air, which controls exhaust gas temperature. To solve the problem of the excessive oxygen, the engine uses an EGR system for replacing the entire portion of scavenging air with exhaust circulation gas and also uses a self-EGR system for opening an exhaust valve in a scavenging air introduction stroke.

Un moteur à six cycles fonctionne de manière à être refroidi par l'intérieur par balayage et présente un rapport de compression élevé pour réaliser une importante économie de carburant; toutefois, le moteur a des difficultés pour faire baisser la température du catalyseur d'échappement et pour réduire l'excès d'oxygène. Pour résoudre le problème de la diminution de la température, l'ouverture d'une soupape de port de balayage par rapport à une soupape d'admission est commandée pour réguler la quantité d'air de balayage par rapport à la quantité d'air d'admission, ce qui commande la température du gaz d'échappement. Pour résoudre le problème de l'excès d'oxygène, le moteur utilise un système RGE (recirculation des gaz d'échappement) pour remplacer la totalité de la quantité d'air de balayage par un gaz de circulation d'échappement, et utilise aussi un système RGE automatique pour ouvrir une soupape d'échappement dans une course d'introduction d'air.

Affiliated with

Also associated with

Rating

Exhaust catalyst control for a six-cycle engine does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.

If you have personal experience with Exhaust catalyst control for a six-cycle engine, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Exhaust catalyst control for a six-cycle engine will most certainly appreciate the feedback.

Rate now

Comments { 0 }

Profile ID: LFCA-PAI-O-1723027