F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – F
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
F
F02F 1/42 (2006.01) F02D 35/00 (2006.01)
Patent
CA 2674911
An internal combustion engine wherein an exhaust pipe (13) is connected to an exhaust outlet opening (12) of an integral exhaust manifold-type cylinder head (3) and a sensor (15) having a sensing part (15a) liable to be damaged by deposition of moisture is arranged at an exhaust inlet part of the exhaust pipe (13). Exhaust ports (9a, 9b) of a cylinder #2 positioned at the center are formed so that the sensing part (15a) of the sensor (15) is not contained in the extended tubular shaped surfaces (Ya, Yb) of the openings (Xa, Xb) of the exhaust ports (9a, 9b) of the cylinder #2 positioned at the center to the exhaust merging portion (11).
Dans un moteur à combustion interne, un tuyau d'échappement (13) est relié à une ouverture de sortie d'échappement (12) d'une tête de cylindre (3) de type à collecteur d'échappement intégré, et un capteur (15) ayant une partie de détection (15a), qui peut être rompue par l'adhérence d'une humidité, est disposé dans l'entrée d'échappement du tuyau d'échappement (13). Les orifices d'échappement (9a et 9b) d'un cylindre (#2) positionné au centre sont formés de telle sorte que la partie de détection (15a) du capteur (15) peut ne pas être contenue dans les plans cylindriques s'étendant (Ya et Yb) d'ouvertures (Xa et Xb) dans la partie de couplage d'échappement (11) des orifices d'échappement (9a et 9b) du cylindre (#2).
Gowling Lafleur Henderson Llp
Toyota Jidosha Kubushiki Kaisha
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1714843