Exhaust system for motorcycle

Details Exhaust system for motorcycle Exhaust system for motorcycle

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons

01

N

F01N 13/10 (2010.01) B62K 11/00 (2006.01)

Patent

CA 2626401

To gather plural exhaust pipes in a multi-cylinder engine and provide a catalyst in the gathered portion while ensuring a sufficient minimum road clearance. In a V engine having front and rear bank cylinders, an oil pan is disposed below a crankcase. The oil pan is in a downwardly projecting generally T shape having a central portion formed as a narrow storage chamber. A flat catalyst chamber is disposed on the left side of the storage chamber. A manifold pipe with front cylinders connected thereto and a manifold pipe with rear cylinders connected thereto are connected to the catalyst chamber from the front side and an exhaust pipe extends backward from a rear face of the catalyst chamber. The catalyst is disposed within the catalyst chamber to purify exhaust gas passing through the interior of the catalyst chamber. Since the storage chamber is formed as a narrow chamber and the catalyst chamber is disposed sideways in parallel with the storage chamber, it is possible to ensure a sufficient minimum road clearance. Moreover, since the catalyst chamber can be disposed on a relatively upstream side of exhaust, it is possible to promote activation of the catalyst.

Ce document propose une méthode pour concentrer les gaz d'échappement provenant de plusieurs cylindres d'un moteur de motocyclette et les traiter à l'aide d'un dispositif de catalyse dans une section commune du circuit d'échappement, tout en maintenant une garde au sol minimale. Dans un moteur en V comportant un groupe de cylindres en position avant et un second en position arrière, un carter d'huile est placé sous le carter du moteur. Ce carter d'huile, qui projette vers le bas, prend généralement la forme d'un T dont la portion centrale constitue une étroite chambre d'accumulation d'huile. Un dispositif de catalyse plat est installé du côté gauche de cette chambre. Deux tuyaux collecteurs d'échappement, reliés respectivement aux tuyaux d'échappement provenant des cylindres avant et arrière, sont fixés à l'orifice d'entrée du dispositif de catalyse. Un tuyau d'échappement dirigé vers l'arrière de la motocyclette est relié à l'orifice de sortie du dispositif de catalyse. Ce dernier contient un agent catalyseur qui purifie les gaz d'échappement traversant la chambre de catalyse. Comme la section allongée du carter d'huile est étroite et que le dispositif de catalyse est fixé parallèlement et sur le côté de celle-ci, il est possible d'installer le dispositif tout en maintenant une garde au sol minimale adéquate. De plus, le dispositif de catalyse peut être placé à un point relativement proche de la source des gaz d'échappement afin de favoriser l'activation de l'agent catalyseur.

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