B - Operations – Transporting – 05 – C
Patent
B - Operations, Transporting
05
C
B05C 13/00 (2006.01) B05B 13/02 (2006.01) B62B 3/02 (2006.01)
Patent
CA 2411932
A paint wagon (10) has a base (22) having a plurality of wheels (28, 30) mounted in supporting relation thereto. A drop pin (32) is slidably mounted to the base. The drop pin (32) selectively engages with a conveyor (12) for translating the paint wagon (10) along a path. A plurality of slidably mounted mounting fixtures (26) are movable between a contracted position and an expanded position. An actuating assembly (24) slidably mounts the mounting fixtures to the base. The actuating assembly (24) has a longitudinal support (38) and a plurality of cars (52, 54, 56) in sliding engagement with the longitudinal support. The mounting fixtures (26) extend from the plurality of cars. A rotatably mounted pinion (70) drivingly engages a rack (84, 86) which is slidably mounted with the longitudinal support. The rack (84, 86) is connected to an outer car (56). The rack has a plurality of tabs (90, 92) extending therefrom positioned to selectively engage inner cars (52, 54) to move the inner cars and automatically space the cars. An actuating mechanism (20) is mounted on the path. The actuating assembly (24) selectively engages the actuating mechanism (20) as the paint wagon (10) travels along the path to effect rotation of the pinion (70) and responsively effect the movement of the mounting fixtures (26) between the contracted and expanded positions.
Un wagonnet de peinture (10) comprend un châssis (22) possédant plusieurs roues (28, 30) montés de manière à servir de support audit châssis. Une broche suspendue (32) est montée coulissante sur le châssis. La broche suspendue (32) met en prise de façon sélective un convoyeur (12) de manière à déplacer le wagonnet de peinture (10) le long d'une voie. Plusieurs accessoires de montage montés coulissants (26) se déplacent entre une position repliée et une position déployée. Un ensemble d'actionnement (24) permet de monter coulissants les accessoires de montage sur le châssis. L'ensemble d'actionnement (24) comprend un support longitudinal (38) et plusieurs chariots (52, 54, 56), reliés de manière coulissante au support longitudinal. Les accessoires de montage (26) font saillie depuis les chariots. Un pignon monté rotatif (70) met en prise une crémaillère (84, 86) qui est montée coulissante par rapport au support longitudinal. La crémaillère (84, 86) est reliée à un chariot externe (56). Elle comprend plusieurs languettes (90, 92) qui font saillie depuis la crémaillère et sont disposées de manière à mettre en prise sélectivement les chariots internes (52, 54) de façon à déplacer les chariots internes et espacer automatiquement les chariots. Un mécanisme d'actionnement (20) est monté sur la voie. L'ensemble d'actionnement (24) met en prise de façon sélective le mécanisme d'actionnement (20) à mesure que le wagonnet de peinture (10) se déplace le long de la voie de manière à faire pivoter le pignon (70) et, en réponse, provoquer le déplacement des accessoires de montage (26) entre une position repliée et une position déployée.
Draper Henry R.
Spiewak Bradley
Brandt Kerstin B.
Decoma International Corp.
Draper Henry R.
Spiewak Bradley
LandOfFree
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