B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 7/00 (2006.01) B60G 9/00 (2006.01) B60G 21/05 (2006.01)
Patent
CA 2212478
A fabricated high strength non-driven steer axle is provided so as to be cost effective to manufacture, the axle having a limited number of parts and steps of manufacture, as well as being of a reduced weight. The axle includes an integral one piece metallic form having a substantially U-shaped central portion in cross-section, and a pair of spaced arms extending from each end thereof toward a respective king pin mounting area. In order to simplify king pin mounting (e.g. eliminate the need for a bearing sleeve or tube), a separate king pin reinforcing plate is inserted between the spacaed arms so that each king pin is received through an orifice in the reinforcing plate and a corresponding orifice defined in another plate, both in a bearing manner so as to efficiently support the king pin.
Essieu directeur façonné non entraîné à haute résistance, fabriqué de façon économique, l'essieu étant de poids réduit et ayant un nombre limité de pièces et d'étapes de fabrication. L'essieu comprend une forme métallique intégrée d'une pièce ayant une partie centrale substantiellement en forme de U en coupe transversale, et une paire de bras espacés s'étendant à partir de chaque bout vers une zone de montage de cheville ouvrière respective. Dans le but de simplifier le montage des chevilles ouvrières (par exemple éliminer la nécessité d'une boîte d'essieu), on insère une plaque de renfort de cheville ouvrière distincte entre les bras espacés, de sorte que chaque cheville ouvrière passe par un orifice dans la plaque de renfort et par un orifice correspondant défini dans une autre plaque, les deux agissant en appui de manière que la cheville ouvrière soit supportée de façon efficace.
Gottschalk Michael J.
Keeler Michael J.
Nexus Law Group Llp
The Boler Company.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1702202