Fan and compressor noise attenuation

G - Physics – 10 – K

Patent

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Details

G10K 11/175 (2006.01) B64C 1/40 (2006.01) B64D 29/00 (2006.01) F02K 1/44 (2006.01) G10K 11/16 (2006.01)

Patent

CA 2293076

The present invention is a noise attenuation system and related method for suppressing noise having a primary tone generated by a jet engine. An exciting sound wave generator is positioned within the nacelle of the jet engine at its inlet to generate an exciting sound wave having a primary frequency generally different from a frequency of the primary tone of the noise. The exciting sound wave is used to modulate the primary tone of the noise and, therefore, distribute sound energy of the noise from the primary tone to a broad range of side bands so that the amplitude of the primary tone of the noise is reduced. The exciting sound wave generator according to the preferred embodiments is a fence member exposed to the air flow entering the inlet of the nacelle, or an aperture defined in the inner wall of the nacelle to jet a air flow into the nacelle. The noise attenuation system avoids complicated noise attenuation devices used in an active noise control system for sensing the noise frequency and phase, and controlling the frequency and phase of the generated sound wave for a match.

La présente invention porte sur un système d'atténuation du bruit et la méthode connexe pour supprimer un bruit de ton primaire généré par un turboréacteur. Un générateur d'ondes sonores d'excitation est placé à l'entrée de la nacelle du turboréacteur pour générer des ondes sonores d'excitation ayant une fréquence primaire généralement différente de celle du ton primaire du bruit. Les ondes sonores d'excitation servent à moduler le ton primaire du bruit et, par conséquent, à faire passer l'énergie acoustique du bruit du ton primaire à une large gamme de bandes latérales, de sorte que l'amplitude du ton primaire du bruit soit réduite. Conformément aux modes de réalisation préférés, le générateur d'ondes sonores d'excitation est un organe de blocage exposé à l'écoulement de l'air qui entre dans le canal d'entrée de la nacelle ou une ouverture définie par la paroi interne de la nacelle pour l'écoulement de l'air dans la nacelle. Le système d'atténuation du bruit évite le recours à des dispositifs d'atténuation du bruit compliqués utilisés dans un système de contrôle actif du bruit pour détecter la fréquence et la phase du bruit et pour contrôler la fréquence et la phase des ondes sonores générées en vue d'assurer une concordance.

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