F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – K
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
K
F02K 3/04 (2006.01) B23P 11/02 (2006.01) B23P 15/00 (2006.01) F01D 25/24 (2006.01)
Patent
CA 2579887
Described is reinforcement of a fan case in a gas turbine jet engine. In one embodiment, a containment ring and a heat resistance ring are shrink interference fit on the inside diameter of the fan case, the containment ring where the large fan blades turn, and the heat resistance ring where heated air from backfiring heats up the fan case. In one example, the containment ring is made of a super alloy to provide added strength to the fan case should a fan blade break, containing the fan blade within the fan case. The heat resistance ring is made of titanium or other suitable material. Additionally, one or more stiffener rings may be shrink interference fit on the outside diameter of the fan case. The containment ring and stiffener rings can reduce the flight weight of the fan case and lower the material costs, while increasing the containment strength of the fan case. Other embodiments are described and claimed.
L'invention concerne un renfort de carter de soufflante de turboréacteur. Dans un mode de réalisation, un anneau de retenue et un anneau de thermorésistance sont ajustés par contraction sur le diamètre intérieur du carter de soufflante, l'anneau de retenue à l'endroit où les grandes pales de soufflante tournent et l'anneau de thermorésistance à l'endroit où l'air chauffé provenant du retour d'allumage chauffe le carter de soufflante. Dans un exemple, l'anneau de retenue est constitué d'un superalliage de façon à renforcer la résistance du carter de soufflante, en cas de rupture d'une pale de soufflante, en retenant la pale de soufflante dans le carter de soufflante. L'anneau de thermorésistance est constitué de titane ou d'un autre matériau approprié. De plus, un ou plusieurs anneaux de raidissement peuvent être ajustés par contraction sur le diamètre extérieur du carter de soufflante. L'anneau de retenue et les anneaux de raidissement peuvent réduire le poids en vol du carter de soufflante et abaisser les coûts matériels, tout en renforçant la résistance du carter de soufflante. L'invention concerne également d'autres modes de réalisation.
Bereskin & Parr Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
Cardarella L. James Jr.
Carlton Forge Works
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1366306