B - Operations – Transporting – 60 – L
Patent
B - Operations, Transporting
60
L
B60L 13/00 (2006.01) B60L 11/18 (2006.01)
Patent
CA 2648465
A catenary-less transportation system of a track system using vehicles having reduced weights and simplified structures and enabling fast charging during a short stop duration at a railway station or the like. A charging method of a catenary-less transportation system in which vehicles mounted with electric power storages travel along predetermined paths using the power and the electric power storages of the vehicles are charged by chargers provided to the paths is provided. In the method, while a vehicle (1) is stopped, a feeding unit (24) connected to a charger (21) provided on the ground is brought into contact with a power receiving unit (6) provided to the vehicle(1) to carry out contact charging, the commercial power is converted into a DC power having a voltage at which the power can be charged in the electric power storage (1) by means of the charger and a charging control unit (22) of the charger, and the power storage is fast charged through the feeding unit and the power receiving unit while the voltage of the DC power is maintained and while the current value is controlled.
L'invention concerne un système de transport sans caténaire d'un système sur rail qui utilise des véhicules dont le poids est réduit et les structures simplifiées et permet une charge rapide pendant un arrêt courte dans une gare ferroviaire ou analogue. L'invention concerne également un procédé de charge d'un système de transport sans caténaire dans lequel des véhicules munis de dispositifs de stockage d'électricité se déplacent le long de trajets prédéterminés au moyen de cette l'électricité, les dispositifs de stockage d'électricité des véhicules étant chargés par des chargeurs disposés le long des trajets. Dans le procédé, pendant l'arrêt du véhicule (1), une unité d'alimentation (24) reliée à un chargeur (21) disposé sur le sol est amenée en contact avec une unité de réception de courant (6) prévue sur le véhicule (1) pour réaliser une charge à contact ; le courant du réseau extérieur est converti en un courant continu dont la tension lui permet d'être chargé dans le dispositif de stockage d'électricité (1) au moyen du chargeur et d'une unité de commande de charge (22) du chargeur ; et le dispositif de stockage d'électricité est chargé rapidement par l'unité d'alimentation et l'unité de réception de courant pendant que la tension du courant continu est maintenue et que la valeur du courant est commandée.
Katahira Kousuke
Mitake Masaya
Morita Katsuaki
Yamada Masaomi
Yamaguchi Masahiro
Gowling Lafleur Henderson Llp
Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1444357