E - Fixed Constructions – 21 – B
Patent
E - Fixed Constructions
21
B
E21B 43/24 (2006.01) C10G 21/00 (2006.01)
Patent
CA 2332685
A process and system which integrates on-site heavy oil or bitumen upgrading and energy recovery for steam production with steam-assisted gravity drainage (SAGD) production of the heavy oil or bitumen. The heavy oil or bitumen produced by SAGD is flashed to remove the gas oil fraction, and the residue is solvent deasphalted to obtain deasphalted oil, which is mixed with the gas oil fraction to form a pumpable synthetic crude. The synthetic crude has an improvement of 4-5 degrees of API and lower in sulfur, nitrogen and metal compounds. The synthetic crude is not only more valuable than the heavy oil or bitumen, but also has substantial economic advantage of reducing the diluent requirement since it has lower viscosity than the heavy oil or bitumen. The asphaltenes, following an optional pelletizing and/or slurrying step, are used as a fuel for combustion in boilers near the steam injection wells for injection into the heavy oil or bitumen reservoir. This eliminates the need for natural gas or other fuel to produce steam at reservoir location and thus improves the economics of the heavy oil or bitumen production substantially. Alternatively, the asphaltenes are used as a feedstock for gasification to produce injection steam, synthesis gas. The CO2 could be used as additive with injection steam to enhance the performance of SAGD and the hydrogen could be exported to nearby processing facility. The invention upgrades the heavy oil or bitumen to a synthetic crude of improved value that can be pipelined with reduced amount of diluent, while at the same time using the asphaltene fraction of the residue for combustion to fulfill the energy requirements for generating injection steam for SAGD.
L'invention concerne un processus et un système qui intègrent l'amélioration de pétrole lourd ou de bitume sur place et la récupération d'énergie pour la production de vapeur avec drainage par gravité au moyen de vapeur (DGMV) pour la production de pétrole lourd ou de bitume. Le pétrole lourd ou le bitume produit par DGMV est flammé pour retirer la fraction huileuse du gaz, et le résidu est désasphalté au solvent pour obtenir de l'huile désasphaltée, qui est mélangée à la fraction huileuse du gaz pour former du pétrole synthétique pompable. Le pétrole synthétique présente une amélioration de 4-5 degrés d'API et une diminution du soufre, de l'azote et des composés métalliques. Le pétrole synthétique est non seulement plus efficace que le pétrole lourd ou le bitume, mais il présente aussi un avantage économique considérable, celui de réduire l'exigence de diluant puisqu'il a une plus faible viscosité que le pétrole lourd ou le bitume. Les asphaltènes, au terme d'une étape facultative de pastillage et/ou de laitance, sont utilisés carburant pour une combustion dans des chaudières près des puits d'injection de vapeur pour une injection dans le réservoir de pétrole lourd ou de bitume. Cela élimine le besoin de gaz naturel ou d'autres combustibles pour produire de la vapeur à l'emplacement du réservoir, ce qui améliore considérablement la rentabilité de la production de pétrole lourd ou de bitume. Comme solution de rechange, des asphaltènes servent de charges d'alimentation pour la gazéification afin de produire un gaz de synthèse par injection de vapeur. Le CO2 peut être utilisé comme additif avec la vapeur d'injection pour améliorer le rendement du DGMV, et l'hydrogène peut être transporté à une installation de traitement avoisinante. L'invention met à niveau le pétrole lourd ou le bitume à un pétrole synthétique de valeur améliorée qui peut être transporté par pipeline avec une quantité réduite de diluant, tout en utilisant une fraction d'asphaltènes du résidu destiné à la combustion afin de répondre aux exigences d'énergie pour produire de la valeur par injection pour le DGMV.
Abdel-Halim Tayseer
Subramanian Murugesan
Kellogg Brown & Root Inc.
Kirby Eades Gale Baker
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1472211