E - Fixed Constructions – 01 – B
Patent
E - Fixed Constructions
01
B
E01B 1/00 (2006.01)
Patent
CA 2723757
The invention relates to a fixed track for rail-bound vehicles on a bridge, wherein the fixed track comprises a bridge superstructure plate, a support plate covering the superstructure plate and comprising a longitudinal hump and stopper and a top plate with recesses, the rails being disposed on top of the top plate using fastening means. The object of the invention is to develop a design that requires simpler longitudinal reinforcement and less form work and manufacturing work and that facilitates the manufacture of longer top plates. This is accomplished according to the invention in that the support plate (1) with the longitudinal depression (7) has only one stopper (5) at the height of the center of the top plate (8) to be placed over the depression and that the longitudinal depression (7) of the support plate (1) is interrupted at an interval of 60 to 100 cm by the stopper (5) in this area and the top plate (8) comprises a longitudinal rib (4) that is interrupted at an interval of 65 cm to 105 cm by a recess (6) in the center area of the central area of the top plate, the stopper (5) of the support plate (1) positively engaging in said recess.
L'invention concerne une voie fixe pour véhicules ferroviaires sur un pont, la voie fixe se composant d'une plaque de tablier de pont, d'une plaque porteuse la recouvrant et possédant un bossage longitudinal et une butée, ainsi que d'une plaque de superstructure qui présente des ouvertures et sur laquelle sont fixés les rails à l'aide de moyens de fixation. L'objectif de l'invention est de développer une construction qui nécessite des armatures longitudinales plus simples et des coûts réduits de coffrage et de fabrication et qui permette la fabrication de plaques de superstructure plus longues. Cet objectif est atteint selon l'invention au moyen d'une plaque porteuse (1) avec évidement longitudinal (7) qui présente une seule butée (5) au niveau du milieu de la plaque de superstructure (8) devant être placée au-dessus, d'un évidement longitudinal (7) de la plaque porteuse (1) interrompu à ce niveau par la butée (5) sur une longueur de 60 à 100 cm et d'une plaque de superstructure (8) avec une nervure longitudinale (4) qui est interrompue dans sa partie centrale sur une longueur de 65 cm à 105 cm par une ouverture (6) dans laquelle s'engage la butée (5) de la plaque porteuse (1) pour former un assemblage par obstacle.
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Ridout & Maybee Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1641318