G - Physics – 09 – F
Patent
G - Physics
09
F
G09F 17/00 (2006.01)
Patent
CA 2483632
A flag holder designed to reduce the fraying of the trailing edge of a flag (10) supports a flag with an upper fitting (4, 6) and a lower fitting (20). The upper fitting may be fixed (4) with respect to the flagpole (1) or, if desired, may rotate (53) with respect to the flagpole (1). However, the upper fitting may not reciprocate with respect to the flagpole (1). The lower fitting (20) may freely reciprocate with respect to the flagpole (1) and, if desired, may be rotatable with respect to the flagpole (1). As soon as wind conditions exceed a desired threshold, the lower fitting (20) begins to rise up the flagpole (1), moved by flexing of the flag, until it arrives at the location of the upper fitting (4, 6, 53), causing the body of the flag to assume an elongated generally U-shaped configuration which drastically reduces the snapping effect that would otherwise cause fraying of the downstream edge (14) of the flag. As soon as wind conditions reduce, the lower fitting (20) automatically lowers, causing the flag (10) to be fully opened again.
L'invention concerne un support de drapeau conçu de manière à réduire l'effilochage du bord arrière de ce dernier (10) supportant un drapeau et équipé d'une attache supérieure (4, 6) et d'une attache inférieure (20). L'attache supérieure peut être fixée (4) à la hampe de drapeau (1) ou, si nécessaire, peut être mise en rotation (53) par rapport à cette hampe (1). Cependant, l'attache supérieure n'est pas animée d'un mouvement de va-et-vient par rapport à la hampe de drapeau (1). L'attache inférieure (20) est librement animée d'un mouvement de va-et-vient par rapport à la hampe de drapeau (1) et, si nécessaire, peut être mise en rotation par rapport à cette hampe (1). Dès que la vitesse du vent excède un seuil souhaité, l'attache inférieure (20) fait monter la hampe de drapeau (1) déplacée par froissement du drapeau, jusqu'à ce qu'elle arrive au niveau de l'attache supérieure (4, 6, 53), faisant adopter une configuration généralement en forme de U et allongée au corps du drapeau, ce qui permet de réduire de façon drastique l'effet de ressort qui entraînerait l'effilochage du bord en aval (14) du drapeau. Dès que la vitesse du vent baisse, l'attache inférieure (20) s'abaisse automatiquement, entraînant à nouveau l'ouverture complète du drapeau (10).
Gowling Lafleur Henderson Llp
Spiegel H. Jay
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1448153