A - Human Necessities – 63 – C
Patent
A - Human Necessities
63
C
A63C 17/06 (2006.01) A63C 1/28 (2006.01) A63C 17/14 (2006.01)
Patent
CA 2331959
A first embodiment of a flexing base skate (10) includes an upper shoe portion (12) mounted on a base (14). The base includes a forefoot region (20) secured to a forward frame segment (26) carrying forward wheels (18a, 18b). A heel region (24) of the base is secured to a rearward frame segment (28) that carries rearward wheels (18c, 18d). The base defines and flexes at a reduced thickness metatarsal head portion (22), with the skater's heel and the rearward frame segment elevating freely relative to the forward frame segment. A spring (72) incorporated into the base biases the skate to the unflexed configuration. The forward frame section overlaps the rearward frame section for lateral stability. An alternate embodiment provides a rigid full length frame (112) and a flexible base (104) mounted only at the forefoot region (106) to the frame. The base (104) flexes at a metatarsal head portion (108), and is constructed to form an integral spring biasing the base against the frame. The base includes a guide (118) for lateral alignment of the heel region (110) with the frame.
Un premier mode de réalisation d'un patin à base flexible (10) comporte une partie chaussure supérieure (12) montée sur une base (14). La base comporte une région d'avant-pied (20) fixée à un segment de châssis avant (26) portant les roues avant (18a, 18b). Une région de talon (24) de la base est fixée à un segment de châssis arrière (28) qui porte les roues arrière (18c, 18d). La base définit une partie de tête métatarsienne d'épaisseur réduite (22) et elle fléchit au niveau de cette partie, tandis que le talon du patineur et le segment de châssis arrière s'élèvent librement par rapport au segment de châssis avant. Un ressort (72) incorporé dans la base pousse le patin dans sa position non fléchie. La section de châssis avant chevauche la section de châssis arrière pour assurer une stabilité latérale. Dans un autre mode de réalisation, on prévoit un châssis pleine longueur rigide (112) et une base flexible (104) montés uniquement au niveau de la région d'avant-pied (106) sur le châssis. La base (104) fléchit au niveau d'une partie de tête métatarsienne (108) et elle est conçue de façon à former un ressort solidaire poussant la base contre le châssis. La base comporte un guide (118) assurant l'alignement latéral de la région de talon (110) sur le châssis.
Meibock Antonin A.
Svensson John E.
K-2 Corporation
Lambert Anthony R.
LandOfFree
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