G - Physics – 05 – D
Patent
G - Physics
05
D
G05D 1/06 (2006.01)
Patent
CA 2670918
A flight control system commands drag devices such as flight spoilers according to pilot or autopilot longitudinal command. Furthermore, the flight control system monitors a set of flight parameters (18 - 21) to determine whether the aircraft is operating inside the permitted safe envelope, hence, incorporating envelope automatic exceeding disengagement. This invention allows the aircraft to descend in a steeper glide path than the 3° used in the normal approach, while keeping speeds unchanged.
Cette invention concerne un système de commande de vol chargé de commander des dispositifs de freinage aérodynamique tels que des déporteurs vol conformément à une commande longitudinale du pilote ou du pilote automatique. En outre, le système de commande de vol surveille un ensemble de paramètres de vol (18-21) pour déterminer si l'aéronef se trouve dans l'enveloppe de sécurité autorisée et déclenche par conséquent le débrayage automatique lorsque l'aéronef sort de l'enveloppe. Cette invention permet à l'aéronef de suivre une trajectoire de descente dont l'angle d'inclinaison est supérieur à 3°, valeur observée lors d'une approche normale, sans variation de vitesse.
Andrioli Junior Reneu Luiz
Fonseca Marco Paulo
Gangsaas Dagfinn
Klein Jerome
Polati de Souza Alvara Vitos
Bereskin & Parr Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
Embraer - Empresa Brasileira de Aeronautica S.a.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1765507