F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – F
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
F
F16F 13/08 (2006.01) F16F 7/10 (2006.01)
Patent
CA 2299450
A fluid isolator apparatus (20) for isolating vibration between a vibrating member, such as a helicopter transmission or pylon and another structure, such as a helicopter fuselage. In one aspect, the fluid and elastomer apparatus (20) includes an inner member (24), an outer member (22), and an elastomer element (26) flexibly interconnecting them. First (30) and second (34) operating chambers are interconnected by a passageway (36). Fluid (37) oscillates between the operating chambers (32, 34) through passageway (36). A spring (42) flexibly suspends the piston (40) such that dynamic motion between said inner and outer member (24, 22) displaces piston (40) and spring (42). Preferably the hollow cavity (28) houses both the piston (40) and a metal coil spring (42). The stiffness of the coil spring (42) may be interchanged to adjust a resonant parameter. Optionally, the piston mass itself or an additional tuning mass (58) mounted on the piston (40) may be used to accomplish tuning. Embodiments describing pistons (40) including rolling diaphragms, elastomer tubeforms, and metal bellows are described.
La présente invention concerne un appareil isolant hydraulique (20) permettent d'isoler les vibrations entre un élément vibrant, tel qu'une transmission ou un pylône d'hélicoptère, et une autre structure, telle qu'un fuselage d'hélicoptère. Dans un premier aspect de l'invention, ledit appareil (20) comprend un élément interne (24), un élément externe (22) et un élément élastomère (26) les interconnectant de manière flexible. Une première (30) et une seconde (34) chambre de fonctionnement sont interconnectées par un passage (36). Le fluide hydraulique (37) oscille entre les chambres de fonctionnement (32, 34) par le passage (36). Un ressort (42) suspend le piston (40) de manière flexible, de sorte que le mouvement dynamique entre lesdits éléments interne et externe (24, 22) déplace le piston (40) et le ressort (42). De préférence, une cavité creuse (28) loge à la fois le piston (40) et un ressort hélicoïdal métallique (42). Par ailleurs, on peut moduler la rigidité du ressort hélicoïdal (42) pour régler un paramètre de résonance. La masse du piston ou une masse de réglage supplémentaire (58) montée sur le piston (40) peut éventuellement être utilisée pour réaliser ce réglage. L'invention concerne également des modes de réalisation comprenant des pistons (40) incluant des membranes à enroulement, des tubes élastomères et des joints-soufflets métalliques.
Lord Corporation
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1548703