F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 04 – C
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
04
C
230/111
F04C 18/00 (2006.01) F01C 1/00 (2006.01) F01C 21/08 (2006.01)
Patent
CA 2011966
A rotor assembly for a fluid powered vane motor has a cylindrical rotor body with front and rear faces, front and rear shaft portions extending axially from the respective faces, and radial slots extending axially along the rotor body. Fixed to the rear face of the rotor body is an end plate which closes the slots at the rear face so as to simplify assembly of the rotor body into the rotor chamber by retaining the vanes in the slots. A front spacer member on the front shaft portion provides positive location of the rotor body with respect to the shaft bearings, and also supports the front end plate which radially circumscribes the spacer member. In other respects, operation of the vane motor containing this rotor assembly is typical of air powered vane motors, in general.
Cette invention concerne un rotor de moteur à palettes entraîné par un fluide sous pression, qui a un corps cylindrique délimité par une face d'extrémité avant et une face d'extrémité arrière, qui portent, respectivement, un tourillon avant et un tourillon arrière dans le prolongement de l'axe longitudinal de l'ensemble, et comportant des rainures radiales dans le sens axial. La face d'extrémité arrière du rotor porte un flasque qui ferme les rainures radiales à ce bout du rotor afin de simplifier la mise en place de celui-ci dans le stator, les palettes étant ainsi retenues dans leurs rainures de fixation. Le tourillon avant porte une bague d'espacement qui assure le positionnement ferme du rotor entre les paliers du moteur en plus de porter le flasque avant du rotor. € d'autres égards, le fonctionnement du moteur à palettes équipé de ce rotor ne diffère guère de celui des moteurs pneumatiques à palettes en général.
Ingersoll-Rand Company
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2017229