F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 16 – K
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
16
K
F16K 25/00 (2006.01) F16J 15/48 (2006.01) F16K 15/00 (2006.01) F16K 39/02 (2006.01)
Patent
CA 2603735
A check valve (fluid on-off valve device) 1A, capable of attaining high sealability in either case where a differential pressure is high or low, comprises a valve body assembly (valve body) 3A contacting and separating from a valve seat portion for communicating and blocking a fluid passage. The valve body assembly 3A comprises a valve body 10, a low-pressure seal portion 12 constituted out of soft material and a high-pressure seal portion 13 constituted out of harder material than the low-pressure seal portion 12. In blocking a fluid passage, when a differential pressure between an upstream path 7 and a downstream path 8 in the fluid passage is relatively low, the low-pressure seal portion 12 comes into close contact with a protrusion 6 to block the fluid passage, while when the differential pressure is relatively high, the low- pressure seal portion 12 is compressively deformed by the differential pressure and the high-pressure seal portion 13 comes into close contact with the valve seat body 4, thus blocking the fluid passage.
La présente invention décrit un clapet (dispositif de soupape marche-arrêt pour fluide) (1A) ayant un ensemble de corps de soupape (corps de soupape) (3A) qui est séparé d~un siège de soupape et entre en contact avec ce siège de soupape afin d~ouvrir et de fermer une voie de fluide, dans lequel l~ensemble de corps de soupape (3A) comporte, afin de réaliser de bonnes propriétés d~étanchéité dans les deux états dans lesquels une différence de pression est élevée et dans laquelle elle est basse, un corps de soupape (10), une section de joint d~étanchéité basse pression (12) formé dans une matière souple, et une section de joint d~étanchéité haute pression (13) formé dans une matière plus dure que celle de la section de joint d~étanchéité basse pression (12). Lorsque la voie de fluide est fermée, si la différence de pression entre une voie latérale amont (7) et une voie latérale aval (8) est relativement faible, la section de joint d~étanchéité basse pression (12) est en contact étroit avec une projection (6) pour fermer la voie de fluide, et si la différence de pression est relativement élevée, la section de joint d~étanchéité basse pression (12) est comprimée et déformée par la différence de pression, et, en même temps, la section de joint d~étanchéité haute pression (13) est en contact étroit avec un corps de siège de soupape (4) pour fermer la voie d~écoulement.
Ishitoya Tsukuo
Kobayashi Nobuo
Ogami Nobuyuki
Yamashita Akira
Gowling Lafleur Henderson Llp
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1801599