Fluid passage structure for fuel cell stack

Details Fluid passage structure for fuel cell stack Fluid passage structure for fuel cell stack

H - Electricity

01

M

H01M 8/04 (2006.01) H01M 8/24 (2006.01)

Patent

CA 2626133

A fluid passage structure for a fuel cell stack according to this invention comprises an internal manifold (16) formed on an inner side of a laminated body (1) of a plurality of fuel cells in a lamination direction, an external fluid passage (22) that supplies a fluid to the internal manifold (16), and a connection portion (16a) that connects the fluid passage to the internal manifold. Each fuel cell comprises an in-cell fluid passage (15) that is connected to the internal manifold (16) from an orthogonal direction. By forming the connection portion (16a) such that a swirl is generated in the internal manifold (16) using the energy of the fluid that flows into the internal manifold (16) from the fluid passage (22), a pressure deviation in a transverse section of the internal manifold (16) is reduced, and the fluid supply rate to each in-cell fluid passage (15) is made even.

La présente invention concerne la structure d'un trajet de fluide d'un empilement de piles à combustible comprenant des tubulures internes (16) formées sur le côté interne d'un stratifié (1) d'une pluralité de piles à combustible dans un sens de stratification, des trajets de fluide externes (22) destinés à introduire le fluide dans les tubulures internes (16) et des connecteurs (16a) destinés à connecter les trajets de fluide avec les tubulures internes (16). Chaque pile à combustible est dotée d'un trajet de fluide dans la pile (15) connecté à la tubulure interne (16) à partir d'une direction orthogonale. Lorsque le connecteur (16a) est formé de telle sorte qu'un flux en tourbillon est généré dans la tubulure interne (16) par l'utilisation de l'énergie du fluide s'écoulant dans la tubulure interne (16) à partir du trajet d'écoulement (22), une irrégularité de pression dans le plan en coupe de la tubulure interne (16) est réduite pour rendre uniforme une quantité d'alimentation en fluide dans chaque trajet de fluide dans la pile (15).

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