Fluidized cracking catalyst with in situ metal traps

B - Operations – Transporting – 01 – J

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B01J 37/02 (2006.01) B01J 29/06 (2006.01) B01J 29/076 (2006.01) B01J 37/08 (2006.01) C10G 11/05 (2006.01)

Patent

CA 2142045

A method is described for making a fluidized cracking catalyst having in situ highly dispersed metal traps which comprises (a) impregnating particles of a zeolite catalyst by the incipient wetness technique under sub-atmospheric conditions with a mixture of a tin compound and an antimony compound dissolved in an organic solvent, (b) stirring the impregnated catalyst in paste form while still under sub-atmospheric conditions, (c) heating the mixed catalyst in the presence of an oxygen-containing gas until dry, and repeating steps (a), (b) and (c) above until a desired level of said metals in the metal traps is achieved. In the incipient wetness technique, an appropriate amount of solvent is added to achieve proper transport of organometallic components, precursors of the metal traps, providing at the same time complete wetness of a given amount of catalyst without forming a layer of liquid on top of the catalyst. The impregnation procedure is usually repeated at least four times to obtain the desired metal loading.

On décrit une méthode pour fabriquer un catalyseur de craquage en lit fluidisé ayant des pièges à métaux intégrés hautement dispersés qui comprend a) l'imprégnation de particules d'un catalyseur de zéolite par la technique de mouillage seuil (« incipient wetness technique ») sous une pression sous-atmosphérique avec un mélange constitué d'un composé d'étain et d'un composé d'antimoine dissous dans un solvant organique, b) l'agitation du catalyseur imprégné pour former une pâte toujours dans des conditions de pression sous-atmosphérique, c) le chauffage du catalyseur mixte en présence d'un gaz contenant de l'oxygène jusqu'à siccité et répétition des étapes a), b) et c) ci-dessus jusqu'à l'obtention de la concentration recherchée desdits métaux dans les pièges à métaux. Dans la technique de mouillage seuil, une quantité appropriée de solvant est ajoutée pour assurer un transport approprié des constituants organométalliques, qui sont les précurseurs des pièges à métaux; le solvant assure en même temps un mouillage complet d'une quantité donnée de catalyseur sans former une couche de liquide au-dessus du catalyseur. La méthode d'imprégnation est habituellement répétée au moins quatre fois pour obtenir la charge de métal recherchée.

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