B - Operations – Transporting – 62 – D
Patent
B - Operations, Transporting
62
D
B62D 21/12 (2006.01) B62D 21/02 (2006.01) B62D 23/00 (2006.01) B62D 65/00 (2006.01) B62D 65/04 (2006.01)
Patent
CA 2411769
A frame assembly (10) for a motor vehicle has forward (14) and rearward (12) modules. Each module has a pair of first and second longitudinally extending, laterally spaced tubular hydroformed side rail members and a tubular hydroformed U-shaped member (20, 44). Each U-shaped member including a pair of leg portions extending integrally from opposite ends of a cross portion thereof. Each leg portion is connected to and extends upwardly from a respective side rail member and the respective cross portion being generally vertically spaced above and extending laterally with respect to its respective side rail members. A rearward wall structure is connected between each pair of leg portions of the U-shaped members. The modules are capable of being assembled to one another such that a forward end portion (85) of each rearward side rail member is connected to a rearward end portion (84) of a respective forward side rail member.
L'invention concerne un assemblage de cadre pour un véhicule automobile présentant des modules antérieur et postérieur. Chaque module possède une paire de premier et second membres de rail latéraux hydroformés tubulaires latéralement espacés orientés longitudinalement et un membre tubulaire hydroformé en forme de U. Chaque membre en forme de U possède une paire de parties de jambe intégralement orientées depuis les extrémités opposées d'une partie croisée de celles-ci. Chaque partie de jambe est connectée à, et s'oriente vers, le haut depuis un élément de rail latéral respectif, la partie croisée respective étant généralement au-dessus espacée verticalement et orientée latéralement par rapport à ses éléments de rail latéraux respectifs. Une structure de paroi postérieure est connectée entre chaque paire de parties de jambe des membres en forme de U. Les modules peuvent être assemblés l'un avec l'autre, de manière à ce qu'une partie terminale antérieure de chaque membre postérieur de rail latéral soit connectée à une partie terminale postérieure d'un membre de rail latéral antérieur.
Ashley Richard
Corcoran Brian
Cosma International Inc.
Imai Jeffrey T.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1713897