B - Operations – Transporting – 65 – D
Patent
B - Operations, Transporting
65
D
B65D 88/14 (2006.01)
Patent
CA 2433304
The invention relates to a freight container (1) for air transport containing a floor element (8) and a container structure, which is arranged on said floor element and which has lateral walls (2, 3, 4, 6), a roof wall (7) and a loading opening (5). The lateral walls and roof wall contain or are comprised of wall linings (21, 22, 23, 24), which are composed of surface parts, in particular, of sheet metal elements. The loading opening (5) is delimited up to the adjacent wall faces by terminating longitudinal edges. Two wall faces that abut against one another at an angle form a longitudinal edge. One or more longitudinal edges and/or terminating longitudinal edges of the container structure contain a reinforcing structure (25), whereby the reinforcing structure contains or is comprised of one or more surface parts (30, 41), which can be reshaped once or a number of times and which are joined via joining zones in order to form the reinforcing structure. The reinforcing structure (25) comprises at least one closed, channel-like hollow chamber extending in the direction of the longitudinal edge and is joined to the wall reinforcement (21, 22, 23, 24) via joining zones.
La présente invention concerne un conteneur de fret (1) destiné à des transports aériens, comprenant un élément de fond (8) et une structure de conteneur surmontant l'élément de fond et comprenant des parois latérales (2, 3, 4, 6), une paroi de couverture (7) et une ouverture de chargement (5), les parois latérales et la paroi de couverture contenant ou étant constituées de revêtements de paroi (21, 22, 23, 24) eux-mêmes composés de parties de surface, notamment d'éléments en tôle. L'ouverture de chargement (5) est limitée vis-à-vis des surfaces de paroi adjacentes, par des arêtes longitudinales de séparation. Deux surfaces de paroi mises bout à bout en formant un angle entre elles, forment respectivement une arête longitudinale. Une ou plusieurs arêtes longitudinales et/ou arêtes longitudinales de séparation de la structure de conteneur, comprennent une structure de renfort (25), ladite structure de renfort comprenant ou étant constituée de parties de surface (30, 41) ayant subit une ou plusieurs déformations et étant mises bout à bout avec la structure de renfort par l'intermédiaire de zones d'assemblage. La structure de renfort (25) présente au moins une cavité fermée, de type canal, s'étendant dans la direction des arêtes longitudinales, et forme avec le revêtement de paroi (21, 22, 23, 24) une structure composée, par l'intermédiaire des zones d'assemblage.
Bretschneider Gert
Hartmann Ulf
Loeble Albrecht
Alcan Technology & Management Ltd.
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1933841