Fuel additive compositions containing a mannich condensation...

C - Chemistry – Metallurgy – 10 – L

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C10L 1/22 (2006.01) C10L 1/14 (2006.01) C10L 10/00 (2006.01) C10L 10/04 (2006.01) C10L 1/16 (2006.01) C10L 1/18 (2006.01)

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CA 2357464

A fuel additive composition comprising: a) a Mannich condensation product of (1) a high molecular weight alkyl-substituted hydroxyaromatic compound wherein the alkyl group has a number average molecular weight of from about 300 to about 5,000 (2) an amine which contains an amino group having at least one active hydrogen atom, and (3) an aldehyde, wherein the respective molar ratio of reactants (1), (2), and (3) is 1:0.1-10:0.1-10; b) a hydrocarbyl-terminated poly(oxyalkylene) monool having an average molecular weight of about 500 to about 5,000, wherein the oxyalkylene group is a C2 to C5 oxyalkylene group and the hydrocarbyl group is a C1 to C30 hydrocarbyl group; and c) a carboxylic acid as represented by the formula: R1(COOH)x or anhydride thereof, wherein R, represents a hydrocarbyl group having about 2 to about 50 carbon atoms, and x represents an integer of 1 to about 4. The unique fuel additive composition provides excellent control of engine deposits, particularly engine intake system deposits, such as intake valve deposits. The improved performance may be attributable to the improved compatibility of the fuel additive composition of the present invention. The improved compatibility manifests itself in less insoluble material, haze, and flocs. Improved anti-corrosion properties are also provided by the fuel additive composition of the present invention.

Un additif pour carburant renfermant : a) un produit issu de la condensation de Mannich (1) d'un composé hydroxyaromatique alkylé de masse moléculaire élevée dans lequel le groupement alkyle a une masse moléculaire moyenne en nombre d'environ 300 à environ 5 000; (2) d'une amine comptant un groupement aminé possédant au moins un atome d'hydrogène actif ; (3) d'un aldéhyde, le rapport molaire respectif des réactifs (1), (2) et (3) étant de 1:0,1 à 10:0,1 à 10; b) un poly(oxyalkylène) monool à terminaison hydrocarbyle de masse moléculaire moyenne d'environ 500 à environ 5 000, où le groupement oxyalkylène compte 2 à 5 atomes de carbone, et le groupement hydrocarbyle, 1 à 30 atomes de carbone; c) une polyoléfine de monooléfine en C2 à C6, où le polymère a une masse moléculaire moyenne en nombre d'environ 500 à environ 3 000; d) un acide carboxylique de formule R3(COOH)f ou un anhydride de cet acide, où R3 représente un groupement hydrocarbyle comptant environ 2 à environ 50 atomes de carbone, et f est un entier entre 1 et environ 4. Cet additif pour carburant sans pareil combat efficacement les dépôts dans les moteurs, en particulier les dépôts dans le système d'admission, comme les dépôts dans les soupapes d'admission. La performance améliorée peut être attribuable à la compatibilité améliorée de la composition de l'additif pour carburant décrit dans la présente invention. La compatibilité améliorée se manifeste dans les matériaux moins insolubles, les louches et les flocons. Des propriétés anticorrosion améliorées sont également liées à la composition de l'additif pour carburant décrit dans la présente invention.

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