F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
B
F02B 75/12 (2006.01)
Patent
CA 2573012
A safe, reliable system for automatically dosing diesel truck fuel tanks with a fuel additive is provided. The additive, such as a concentrated solution containing fuel borne catalyst (FBC), is fed by gravity and dosing is controlled with a signal from a switch located on the ignition switch and/or the fuel tank cap and filler spout. When the ignition switch is in the on position and/or the cap is removed, a solenoid opens a valve and permits a timed or otherwise measured amount of additive to flow into the tank while the cap is off. Replacing the cap and/or turning off the ignition switch preferably stops the flow of additive, the flow rate being set to supply a predetermined amount of additive during an average refueling interval.
L'invention concerne un système sûr et fiable de dosage automatique des réservoirs à carburant des camions diesel avec un additif de carburant. L'additif, par exemple une solution concentrée contenant un catalyseur de carburant (FBC), est incorporé par gravité et le dosage est commandé par un signal d'un commutateur situé sur le commutateur d'allumage et/ou le bouchon du réservoir à carburant et la cavité de remplissage. Lorsque le commutateur d'allumage se trouve en position d'allumage et/ou que le bouchon est retiré, un solénoïde ouvre une soupape et permet à une quantité temporisée ou mesurée d'additif de s'écouler dans le réservoir lors du retrait du bouchon. La remise en place du bouchon et/ou la désactivation du commutateur d'allumage arrête, de préférence, le flux d'additif, le débit permettant d'obtenir une quantité prédéterminée d'additif lors d'une durée de ravitaillement en carburant moyenne.
Knapper Curtis J.
Valentine James M.
Clean Diesel Technologies Inc.
Na
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1679899