H - Electricity
01
M
H01M 8/06 (2006.01) H01M 2/14 (2006.01) H01M 8/02 (2006.01) H01M 8/04 (2006.01) H01M 8/10 (2006.01)
Patent
CA 2488935
In a fuel cell, a porous portion (32) is formed in a separator. At a surface of the porous portion opposite to a surface where a reactant gas passage is formed, a cooling gas passage (33) is formed. The cooling gas passage (33) may be fluidly connected to a reactant gas supply passage for supplying reactant gas to the fuel cell. The cooling gas passage (33) is controllable in flow amount. The porous portion (32) is formed only in a separator portion where a downstream portion of the reactant gas passage (27, 28) is located. At a separator portion where an upstream portion of the reactant gas passage (27, 28) is located, a coolant passage (26) is formed. A rib and a rib-bottom portion have a great porosity. A groove may be filled with porous material (49). The porous portion may be replaced by a water exchange portion (32'). A portion of the separator other than the region of the porous portion may be made by porous material (51). Due to these, a fuel cell can be obtained where removal of product water is improved, product water can be utilized for humidifying gas, and product water can be uniformly removed.
L'invention concerne une batterie de piles à combustible comprenant une section de matière poreuse (32) formée dans un séparateur et une voie de passage d'un gaz de refroidissement (33) formée dans la partie arrière de la voie de passage d'un gaz de réaction dans la section poreuse. Cette voie de passage du gaz de refroidissement (33) est reliée à un canal de flux d'alimentation destiné à un gaz de réaction à acheminé jusqu'à la batterie de piles à combustible dans une zone en aval. Ce canal de flux du gaz de refroidissement (33) peut permettre de réguler le débit du flux. La section poreuse (32) est formée uniquement dans la partie du séparateur, d'où sort la section en aval du canal de flux du gaz de réaction (27, 28). Un canal de flux réfrigérant (26) est formé dans la partie du séparateur, où est située la section en amont du canal de flux du gaz de réaction (27, 28). La porosité de la partie de cote supérieure ou de la partie de cote supérieure et de la partie inférieure de cote est élevée. La rainure peut être remplie avec une matière poreuse (49). Cette section de matière poreuse peut être une section d'échange d'humidité (32'). Une autre zone que la section de matière poreuse peut présenter le canal de flux du gaz de réaction formé d'une matière poreuse (51). De ce fait, une batterie de piles à combustion permet d'améliorer la distribution d'eau produite, de réutiliser l'eau produite pour l'humidification, et de décharger uniformément l'eau produite.
Araki Yasushi
Sano Seiji
Gowling Lafleur Henderson Llp
Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha
LandOfFree
Fuel cell does not yet have a rating. At this time, there are no reviews or comments for this patent.
If you have personal experience with Fuel cell, we encourage you to share that experience with our LandOfFree.com community. Your opinion is very important and Fuel cell will most certainly appreciate the feedback.
Profile ID: LFCA-PAI-O-1698158