H - Electricity – 01 – M
Patent
H - Electricity
01
M
H01M 8/04 (2006.01)
Patent
CA 2445259
The invention relates to a two-stage fuel cell air supply system with pure high-speed dynamic compressors, which bring particularly favourable installation space requirements for a vehicle application. In the majority of cases dynamic compressors of radial type are used. The low pressure compressor is driven by a high speed electric motor, which supplies the necessary electrical energy to the system, also supplying the high pressure stage, connected to a turbine as a free-wheeling unit which leads to a certain energy recovery from the originally supplied electrical energy. In addition to the intermediate cooling of both compressor stages, the adjustable blow-by device as a by-pass for the fuel cell has a particular role in guaranteeing the stability of the operation of the entire air supply system and prevention of pumping damage to the compressor at all operating points of the fuel cell.
La présente invention concerne un système d'alimentation en air pour pile à combustible à deux étages, comprenant des ventilateurs exclusivement à haute vitesse, qui satisfont de manière extrêmement favorable les exigences d'encombrement imposées par une intégration dans un véhicule. Dans la plupart des cas, on utilise des ventilateurs de type radial. Le compresseur basse pression est entraîné par un moteur électrique à plein régime, qui fournit au système l'énergie électrique nécessaire et alimente ainsi également l'étage haute pression, puisqu'il est, sous forme d'unité à roue libre, connecté à une turbine qui permet de récupérer une certaine énergie, même de l'énergie électrique introduite au départ. En plus du refroidissement intermédiaire des deux étages du compresseur, le dispositif de soufflerie réglable se présentant sous forme de dérivation de la pile à combustible a un rôle important en ce qu'il doit garantir la stabilité du mode de fonctionnement de l'ensemble du système d'alimentation en air ou l'empêchement du risque de pompage du compresseur à tous les points de fonctionnement de la pile à combustible.
Finger Helmut
Fledersbacher Peter
Konrad Gerhard
Loeffler Paul
Stute Manfred
Daimlerchrysler Ag
Fetherstonhaugh & Co.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1422067