H - Electricity – 01 – M
Patent
H - Electricity
01
M
H01M 8/02 (2006.01) H01M 8/04 (2006.01) H01M 8/10 (2006.01)
Patent
CA 2583168
A fuel cell which exhausts a small amount of hydrogen gas, does not easily pose problems with exhaust gas treatment and gas discharging, and can generate power constantly, continuously and efficiently, and a power generating method using it. The fuel cell is provided with single or a plurality of unit cells UC each comprising a platy solid polyelectrolyte (1), a cathode-side electrode plate (2), an anode-side electrode plate (3), an oxygen-containing gas supply unit for supplying oxygen-containing gas to the cathode-side electrode plate (2), and a hydrogen gas flow path unit for supplying hydrogen gas to the anode- side electrode plate (3), wherein, for the above unit cell UC constituting the final stage of hydrogen gas supply, the flow sectional area of the hydrogen gas flow path unit is set to up to 1% of the area of the above anode-side electrode plate (3), and an exhaust control mechanism (10) for exhausting a gas amounting to 0.02-4 vol.% of hydrogen gas supplied to a unit cell UC is provided at the exhaust outlet of the hydrogen gas flow path unit.
L~invention concerne une pile à combustible laissant échapper une petite quantité d~hydrogène gazeux, ne créant essentiellement pas de problème en ce qui concerne le traitement des gaz d~échappement et la décharge des gaz, et capable de générer de l~énergie de façon constante, continue et efficace, ainsi qu~un procédé de génération d~énergie l~utilisant. La pile à combustible est dotée d~un ou d~une pluralité d~éléments individuels UC comprenant chacun un polyélectrolyte solide en forme de plaque (1), une plaque d~électrode côté cathode (2), une plaque d~électrode côté anode (3), un module d~alimentation en gaz contenant de l~oxygène pour alimenter la plaque d~électrode côté cathode (2) en gaz contenant de l~oxygène, et un module à chemin d~écoulement d~hydrogène gazeux pour alimenter la plaque d~électrode côté anode (3) en hydrogène gazeux. La pile à combustible est caractérisée en ce que, pour l~élément individuel UC constituant l~étape finale de l~alimentation en hydrogène gazeux, la superficie de la section d~écoulement du module de chemin d~écoulement d~hydrogène gazeux est fixée de façon à correspondre à jusqu~à 1% de la superficie de la plaque d~électrode côté anode (3), et un mécanisme de régulation d~échappement (10) destiné à laisser échapper un gaz en une quantité équivalente à 0,02-4 % en volume de l~hydrogène gazeux fourni à un élément individuel UC est placé à la sortie d~échappement du module à chemin d~écoulement d~hydrogène gazeux.
Okeyui Takuji
Sugimoto Masakazu
Sugita Taiichi
Yano Masaya
Aquafairy Corporation
Marks & Clerk
Nitto Denko Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1552863