Fuel cell cogeneration system

F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 24 – H

Patent

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Details

F24H 1/18 (2006.01) F24H 1/00 (2006.01) F25B 27/02 (2006.01) H01M 8/00 (2006.01) H01M 8/04 (2006.01)

Patent

CA 2733516

An object of the present invention is to provide a highly reliable fuel cell cogeneration system that assures safety during maintenance by a simple structure. A fuel cell cogeneration system includes: a heat recovery channel (8) in which a first shutoff valve (16), a heat-recovery heat exchanger (4) for recovering exhaust heat developing when a fuel cell (7) generates electricity, a second shutoff valve (17), and a hot water storage tank (1) are sequentially and circularly connected by a heat recovery pipe (3). A heat recovery channel pressure release valve (18) is provided in the heat recovery pipe (3) connecting the first shutoff valve (16), the second shutoff valve (17), and the heat-recovery heat exchanger (4), and is configured to open when internal pressure of the heat recovery pipe (3) closer to the heat-recovery heat exchanger (4) than the first shutoff valve (16) and the second shutoff valve (17) exceeds predetermined pressure.

L'invention porte sur un système de cogénération de pile à combustible, fiable, dans lequel la sécurité durant la maintenance est assurée par une configuration simple. Le système de cogénération de pile à combustible comporte un trajet de récupération de chaleur (8) dans lequel une première soupape de commutation (16), un échangeur de chaleur (4) destiné à la récupération de chaleur, une seconde soupape de commutation (17) et un réservoir d'eau chaude (1) sont reliés de façon annulaire en séquence par un tuyau de récupération de chaleur (3), l'échangeur de chaleur (4) récupérant la chaleur échappée tandis qu'une pile à combustible (7) génère de l'électricité. Le système de cogénération de pile à combustible présente une configuration dans laquelle le tuyau de récupération de chaleur (3) destiné à relier la première soupape de commutation (16) et la seconde soupape de commutation (17) à l'échangeur de chaleur (4) pour une récupération de chaleur comporte une soupape de libération de pression (8) pour le trajet de récupération de chaleur qui s'ouvre lorsque la pression à l'intérieur de la partie du tuyau de récupération de chaleur (3), la partie étant sur le côté échangeur de chaleur (4) de la première soupape de commutation (16) et de la seconde soupape de commutation (17), dépasse une pression prédéterminée.

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Profile ID: LFCA-PAI-O-1898125

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