Fuel cell device condition detection

H - Electricity – 01 – M

Patent

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Details

H01M 8/04 (2006.01)

Patent

CA 2523285

Assemblies and methods for monitoring the voltage condition of a fuel cell device. The monitoring may be provided without direct electrically conductive or mechanical contact with the fuel cell device. This may be provided by a detector coupled to a pair of electrical contacts on a fuel cell device that is adapted to produce electromagnetic energy, or radiation, indicative of the voltage between the pair of electrical contacts. Accordingly, a monitor that is spaced from the detector may be used to detect the produced electromagnetic energy and produce an output signal representative of the voltage difference. In some examples, a plurality of fuel cell devices or overlapping sets of fuel cell devices may be monitored. A digital signal may be generated, providing a simplified indication of the operating condition of one or a plurality of fuel cell devices. Multiple digital signals may be used to provide additional information.

L'invention concerne des ensembles et des procédés permettant de mesurer en continu l'état de tension d'un système de pile à combustible. La mesure peut être effectuée sans contact électrique conducteur ou mécanique direct avec le système de pile à combustible. Elle peut être réalisée au moyen d'un détecteur couplé à deux contacts électriques sur un système de pile à combustible conçu pour produire de l'énergie ou un rayonnement électromagnétiques indiquant la tension entre les contacts électriques. On peut utiliser à cette fin un appareil de mesure qui est séparé du détecteur pour la détection de l'énergie électromagnétique produite, et pour générer un signal de sortie indiquant la différence de tension. Dans certains exemples, une pluralité de systèmes de piles à combustibles ou des ensembles de piles à combustibles superposés peuvent être ainsi mesurés en continu. Ces appareils peuvent générer un signal numérique fournissant une indication simplifiée de l'état de fonctionnement d'un ou d'une pluralité de systèmes de piles à combustibles. Des signaux numérique multiples peuvent être utilisés pour fournir une information additionnelle.

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