Fuel cell having a catalyst layer with a catalyst carrier...

H - Electricity – 01 – M

Patent

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H01M 4/88 (2006.01) H01M 4/86 (2006.01) H01M 4/92 (2006.01) H01M 8/02 (2006.01) H01M 8/10 (2006.01)

Patent

CA 2653479

A fuel cell includes an electrolyte membrane (110), a cathode electrode layer (130) disposed at a surface of the electrolyte membrane (110), and an anode electrode layer (120) disposed at a surface of the electrolyte membrane (110) opposite to a surface facing the cathode electrode layer (130). At least one of the cathode electrode layer (130) and the anode electrode layer (120) includes a first catalyst layer (131) disposed at an interface with the electrolyte membrane (110), and a second catalyst layer (132) disposed at a surface of the first catalyst layer (131) opposite to a surface facing the electrolyte membrane (110). The first catalyst layer (131 ) is configured to contain a catalyst not supported on a earner and not to contain a catalyst supported on a carrier. The second catalyst layer (132) is configured to contain a catalyst supported on a carrier.

Cette invention porte sur une pile à combustible comprenant une membrane d'électrolyte (110), une couche d'électrode cathodique (130) disposée au niveau d'une surface de la membrane d'électrolyte (110), et une couche d'électrode anodique (120) disposée au niveau d'une surface de la membrane d'électrolyte (110) opposée à une surface faisant face à la couche d'électrode cathodique (130). Au moins une des couches d'électrode cathodique (130) et d'électrode anodique (120) comprend une première couche de catalyseur (131) disposée au niveau d'une interface avec la membrane de l'électrolyte (110), et une seconde couche de catalyseur (132) disposée au niveau d'une surface de la première couche de catalyseur (131) opposée à une surface faisant face à la membrane de l'électrolyte (110). La première couche de catalyseur (131) est conçue de manière à contenir un catalyseur qui n'est pas supporté sur un support et à ne pas contenir un catalyseur qui est supporté sur un support. La seconde couche de catalyseur (132) est conçue de manière à contenir un catalyseur qui est supporté sur un support.

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