C - Chemistry – Metallurgy – 01 – B
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
01
B
C01B 3/38 (2006.01) B01B 1/00 (2006.01) B01J 8/00 (2006.01) B01J 8/04 (2006.01) C01B 3/48 (2006.01) H01M 8/06 (2006.01) B01J 23/40 (2006.01) B01J 35/04 (2006.01)
Patent
CA 2352057
A fuel cell electric power generation system comprises: (a) a fuel processing subsystem comprising an autothermal reformer (112); (b) a hydrogen separator (140) for separating the reformate stream from the fuel processing subsystem into a hydrogen-rich stream and a raffinate stream; (c) a fuel cell stack (150) comprising at least one fuel cell fluidly connected to receive an oxidant stream, and the hydrogen-rich stream from the fuel processing system; and (d) a burner (170) fluidly connected to receive the raffinate stream and to combust the raffinate stream therein to produce a burner outlet stream comprising carbon dioxide and oxygen. In one embodiment the system further comprises a carbon dioxide scrubber (182) fluidly connected to receive the burner outlet stream for removing at least a portion of the carbon dioxide from the burner outlet stream and for recovering at least a portion of the oxygen from the burner outlet stream and supplying an oxygen-containing stream to the burner. In another embodiment, the present system further comprises a turbo-compressor mechanically connected to a turbo-expander, where the turbo- compressor compresses the air to produce an oxidant stream and the turbo- expander is fluidly connected to receive the burner outlet stream from the burner. Methods of operating the present system are also provided.
L'invention concerne un système de génération d'énergie de pile à combustible comprenant (a) un sous-système de traitement de combustible comportant un reformeur autothermique (112); (b) un séparateur (140) hydrogène qui sépare le flux de reformat du sous-système de traitement de combustible en flux riche en hydrogène et en flux de produit raffiné; (c) un bloc de piles de combustible comportant au moins une pile de combustible fluidiquement reliée de façon à recevoir un flux oxydant, et le flux riche en hydrogène provenant du système de traitement de combustible; et (d) un brûleur (170) fluidiquement relié destiné à pour recevoir le flux de produit raffiné et à le brûler afin de produire un flux de sortie de brûleur composé de dioxyde de carbone et d'oxygène. Dans un mode réalisation, le système comprend en outre un épurateur (182) de dioxyde de carbone fluidiquement relié pour recevoir le flux de sortie de brûleur afin d'évacuer au moins une partie du dioxyde de carbone dudit flux de sortie et de récupérer au moins une partie d'oxygène de ce flux de sortie et d'alimenter le brûleur en flux contenant de l'oxygène. Dans un autre mode de réalisation, ledit système comporte également un turbo-compresseur mécaniquement relié à un turbo-expanseur. Le turbo-compresseur comprime l'air afin de produire un flux oxydant. Le turbo-expanseur est fluidiquement relié pour recevoir le flux de sortie de brûleur. L'invention traite enfin de procédés de fonctionnement de ce système.
Clausi Joseph
Cownden Ryan
Louie Craig
Sederquist Richard
Watkins David S.
Ballard Power Systems Inc.
Russell Reyneke
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1630366