Fuel cell system

H - Electricity – 01 – M

Patent

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Details

H01M 8/04 (2006.01) B60L 11/18 (2006.01) H01M 8/00 (2006.01) H02M 3/155 (2006.01)

Patent

CA 2710921

In order to assure drive of a drive motor, a boost operation of a boost device is appropriately performed by judging whether a voltage supplied from a fuel cell suffices a voltage required for driving the drive motor, thereby suppressing a switching loss by the boost device. A fuel cell system is a power source for driving a load. The system includes: a drive motor driven by an electric power; a fuel cell which generates electricity by an electrochemical reaction between an oxidizing gas containing oxygen and a fuel gas containing hydrogen and supplies an electric power to the drive motor; a first boost device which can boosts the voltage outputted from the fuel cell and supplies the boosted voltage to the drive motor; and boost control means which controls voltage boost performed by the first boost device according to the relationship between the fuel cell output voltage and the voltage required by the drive motor.

Pour assurer l'attaque d'un moteur d'entraînement, une opération de survoltage d'un dispositif survolteur est effectuée de façon appropriée par détermination du fait qu'une tension délivrée par une pile à combustible suffit à produire la tension requise pour entraîner le moteur d'entraînement, supprimant ainsi des pertes de commutation du dispositif survolteur. Un système de pile à combustible est une source d'énergie pour entraîner une charge. Le système comprend un moteur d'entraînement entraîné par une puissance électrique ; une pile à combustible qui produit de l'électricité par réaction électrochimique entre un gaz oxydant contenant de l'oxygène et un gaz combustible contenant de l'hydrogène, et fournit une puissance électrique au moteur d'entraînement ; un premier dispositif survolteur qui survolte la tension délivrée par la pile à combustible et fournit la tension survoltée au moteur d'entraînement ; et des moyens de commande de survoltage qui commandent un survoltage de tension effectué par le premier dispositif survolteur en fonction de la relation entre la tension de sortie de la pile à combustible et la tension requise par le moteur d'entraînement.

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