Fuel cell system

H - Electricity – 01 – M

Patent

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H01M 8/04 (2006.01)

Patent

CA 2700606

A method of starting operation of a fuel cell system (100) comprising a fuel cell stack (HO), the method comprising the steps of: i) opening an anode inlet valve (153) to allow fuel to enter an anode volume of the fuel cell stack (110); H) operating an air compressor (133) in fluid communication with a cathode air inlet (126) of the fuel cell stack (110) to allow air to enter a cathode volume of the fuel cell stack (110); iii) monitoring the temperature of the cathode inlet (126) and/or outlet (121); and iv) operating a water injection system to inject water into the cathode volume once the temperature of fluid passing through the cathode inlet and/or outlet exceeds a preset level, wherein a current drawn from the fuel cell stack (110) is limited to prevent a voltage measured across one or more cells in the fuel cell stack (110) from falling below a first voltage threshold.

Procédé d'amorçage du fonctionnement d'un système de pile à combustible (100) comprenant un empilement de pile à combustible (HO). Le procédé comprend les étapes consistant à : i) ouvrir une soupape d'entrée anodique (153) destinée à permettre au combustible de pénétrer dans un volume anodique de l'empilement de pile à combustible (110); ii) actionner un compresseur d'air (133) en communication fluidique avec une entrée d'air cathodique (126) de l'empilement de pile à combustible (110) de manière à permettre à l'air de pénétrer dans un volume cathodique de l'empilement de pile à combustible (110); iii) surveiller la température de l'entrée cathodique (126) et/ou de la sortie (121); et iv) actionner un système d'injection d'eau de manière à injecter de l'eau dans le volume cathodique une fois que la température du fluide qui passe par l'entrée cathodique et/ou la sortie a dépassé un niveau préréglé, le courant extrait de l'empilement de pile à combustible (110) étant limité de manière à empêcher la tension mesurée aux bornes d'une ou plusieurs cellules dans l'empilement de pile à combustible (110) de chuter en dessous d'un premier seuil de tension.

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