H - Electricity – 01 – M
Patent
H - Electricity
01
M
H01M 8/04 (2006.01) H01M 8/00 (2006.01) H01M 8/10 (2006.01)
Patent
CA 2676874
Provided is a fuel cell system which can accurately detect a water state in a fuel cell so as to appropriately control a water amount in the fuel cell. According to an FC exit temperature detected by a temperature sensor, an FC exit temperature change speed detection unit (180) detects an FC exit temperature change speed in a unit time. If the FC exit temperature change speed detection unit (180) judges that the detected FC exit temperature change is lower than a change speed reference value stored in a memory (153), an impedance measurement instruction is transmitted to an impedance calculation unit (140). Upon reception of the impedance measurement instruction from the FC exit temperature change speed detection unit (180), the impedance calculation unit (140) performs the impedance measurement for the second time. Thus, it is possible to realize a scavenging control so as to keep the water amount in the fuel cell (40) at an appropriate level.
L'invention concerne un système de pile à combustible qui peut détecter de manière précise un état d'eau dans une pile à combustible de sorte à réguler de manière appropriée la quantité d'eau dans la pile à combustible. Selon une température de sortie FC détectée par un capteur de température, une unité de détection de vitesse de changement de température de sortie FC (180) détecte une vitesse de changement de température de sortie FC dans une unité de temps. Si l'unité de détection de vitesse de changement de température de sortie FC (180) détermine que le changement de température de sortie FC détecté est inférieur à une valeur de référence de vitesse de changement stockée dans une mémoire (153), une instruction de mesure d'impédance est transmise à une unité de calcul d'impédance (140). Lors de la réception de l'instruction de mesure d'impédance de l'unité de détection de vitesse de changement de température de sortie FC (180), l'unité de calcul d'impédance (140) effectue la mesure d'impédance une seconde fois. Ainsi, il est possible d'exécuter une commande de récupération de manière à maintenir la quantité d'eau dans la pile à combustible (40) à un niveau approprié.
Imamura Tomonori
Kajiwara Shigeto
Gowling Lafleur Henderson Llp
Toyota Jidosha Kubushiki Kaisha
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1535301