Fuel cell with hydrogen leak detection

H - Electricity – 01 – M

Patent

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H01M 8/04 (2006.01) H01M 8/02 (2006.01) H01M 8/24 (2006.01)

Patent

CA 2647802

A fuel cell system has a plurality of fuel cells stacked in one or more groups of fuel cells. Each fuel cell includes a fuel electrode supplied with fuel gas at a fuel gas supply pressure, an oxidizing electrode supplied with oxidizing gas at an oxidizing gas supply pressure, and an electrolyte membrane disposed between the fuel electrode and the oxidizing electrode. A pressure-difference control unit generates a pressure difference across the membrane such that the fuel gas supply pressure is greater than the oxidizing gas supply pressure in each fuel cell, a cell-voltage measuring device measures a cell voltage for each fuel cell or each group of fuel cells in the fuel cell stack, and a leakage determination unit determines the presence or absence of a leaking cell based on the behavior of the cell voltage of each fuel cell while the pressure difference is increased with time.

Un système de pile à combustible comporte une série de piles à combustibles empilées en un groupe ou plusieurs groupes de piles à combustibles. Chaque pile à combustible comporte une électrode à combustible alimentée en combustible gazeux à une pression assurant l'alimentation en combustible gazeux, une électrode d'oxydation alimentée en gaz oxydant à une pression assurant l'alimentation en gaz oxydant, ainsi qu'une membrane électrolytique placée entre l'électrode à combustible et l'électrode d'oxydation. Une unité de régulation de la différence de pression génère une différence de pression de part et d'autre de la membrane, de telle sorte que la pression d'alimentation en combustible gazeux soit plus grande que la pression d'alimentation en gaz oxydant dans chaque pile à combustible; il y a un dispositif de mesure de la tension de bain dans chaque pile à combustible ou groupe de piles à combustible de chaque empilement, ainsi qu'une unité de détection des fuites qui détermine l'absence ou la présence de fuites dans une pile d'après le comportement de la tension de bain dans chaque pile à combustible à mesure que la différence de pression est augmentée dans le temps.

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