C - Chemistry – Metallurgy – 10 – L
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
10
L
C10L 1/22 (2006.01) C10L 1/14 (2006.01) C10L 10/00 (2006.01) C10L 10/02 (2006.01) C10L 1/18 (2006.01)
Patent
CA 2267864
A fuel composition for a combustion engine that is treated with a hybrid molecule that is bal- anced into a polymer by ethoxylation, the result be- ing a commercially viable fuel that is delivered to the point of combustion in the best possible condi- tion with least resistance. The preferred blend of polymer has 50 % by weight of ethoxylated alcohol with a ratio of 3:1 ethoxylate to C11 alcohol and 25 % of each of a fatty acid super diethanolamine with a ratio of 1:1 and a 7:1 ratio ethoxylate to C14 chain fatty acid, blended at phase inversion tension (55 to 58°C).
On décrit une composition de carburant pour moteur à combustion qui est traitée avec une molécule hybride elle-même équilibrée par éthoxylation sous forme d'un polymère, le résultat étant un carburant viable du point de vue commercial qui est apporté au point de combustion dans la meilleure condition possible et avec la moindre résistance. Le mélange de polymère préféré contient 50 % en poids d'alcool éthoxylé suivant un rapport de 3:1 d'éthoxylate/alcool C11 et 25 % de chacun d'un acide gras/super diéthanolamide suivant un rapport de 1:1 et un rapport de 7:1 d'éthoxylate/acide gras à chaîne C14, mélangés à une tension d'inversion de phase (55 à 58 DEG C).
Hazel Clifford James
Williamson Ian Vernon
Aae Technologies International Plc
Hamelin Holdings Limited
Long And Cameron
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1561901