C - Chemistry – Metallurgy – 10 – L
Patent
C - Chemistry, Metallurgy
10
L
C10L 1/08 (2006.01) C10L 10/02 (2006.01)
Patent
CA 2591802
A fuel composition comprising a major amount of a fuel suitable for use in a compression-ignition engine, which fuel comprises one or more hydrocarbon components boiling within the diesel boiling range, at least one of which hydrocarbon components has been treated with a metal adsorbing or absorbing material in a different physical phase from the hydrocarbon component (s) , preferably to reduce the level of at least one metal, more preferably the level of at least one heavier metal, most preferably the level of zinc, in said at least one hydrocarbon component, for the purpose of reducing the emission of NOx, and optionally particulates, from a compression-ignition engine into the combustion chambers of which said fuel composition is introduced, said treatment including physical separation of the hydrocarbon component from the metal adsorbing or absorbing phase; a process for the preparation of such a composition; and the reduction of the emission of NOx, and optionally particulates, from such an engine.
L'invention concerne une composition de carburant contenant une quantité majoritaire d'un carburant apte à une utilisation dans un moteur à combustion par compression, lequel combustible contient une ou plusieurs composantes hydrocarbures dont le point d'ébullition se situe dans la gamme d'ébullition diesel, dont au moins une des composantes hydrocarbures a été traitée avec un matériau adsorbant ou absorbant le métal dans une phase physique différente de celle de la/les composante(s) hydrocarbure, de préférence pour réduire le niveau d'au moins un métal, idéalement le niveau d'au moins un métal plus lourd et de préférence le niveau du zinc, dans ladite composante hydrocarbure au moins, aux fins de réduire les émissions de NOx, et facultativement les matières particulaires d'un moteur à combustion par compression à l'intérieur des chambres de combustion dans lesquelles est introduite ladite composition de carburant, ledit traitement consistant en une séparation physique de la composante hydrocarbure de la phase d'adsorption ou d'absorption de métal; un procédé de préparation d'une telle composition ainsi que la réduction des émissions de NOx est facultativement de matières particulaires d'un tel moteur.
Clayton Christopher William
Dahlstrom Mary Ann
Lee George Robert
Price Richard John
Smith Susan Jane
Ogilvy Renault Llp/s.e.n.c.r.l.,s.r.l.
Shell Internationale Research Maatschappij B.v.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1999842