F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – M
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
M
F02M 59/20 (2006.01) F02M 37/00 (2006.01) F02M 59/24 (2006.01) F04D 27/00 (2006.01)
Patent
CA 2740743
A fuel delivery and control system is provided including a dual pump fluid circuit configuration comprising a fixed positive displacement pump sized to supply the main engine burn flow ranging from above windmill through cruise and a variable displacement pump sized to supply fluid to engine actuators, valves and other hydraulically operated engine components with a pump flow sharing system interconnecting the two pumps. The combined flow from the two pumps is sufficient to meet the engine flow demand for windmill relight and maximum flow conditions. During cruise or normal operating conditions, the pumps operate in completely isolated flow circuits, minimizing recirculation and therefore heat input into the fuel supply system.
Linvention concerne un système de distribution et de régulation de carburant présentant une configuration de circuit d'écoulement de fluide à double pompe, qui comprend une pompe à déplacement positif fixe dimensionnée pour alimenter le réacteur principal en débit de combustion dans une plage couvrant le démarrage en moulinet et la vitesse de croisière, et une pompe à déplacement variable dimensionnée pour alimenter en fluide les actionneurs du réacteur, les soupapes et autres éléments à commande hydraulique du réacteur, à l'aide d'un circuit d'écoulement mixte reliant les deux pompes. Le débit combiné des deux pompes est suffisant pour satisfaire les exigences du réacteur en débit de rallumage en moulinet et les paramètres de débit optimal. En vitesse de croisière ou en conditions d'exploitation normales, les pompes fonctionnent en circuits d'écoulement complètement fermés, ce qui réduit au minimum la recirculation et donc l'apport de chaleur dans le système d'alimentation en carburant.
Baker Carthel C.
Wollschlager Joe F.
Borden Ladner Gervais Llp
Woodward Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1885689