F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – B
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
B
F02B 17/00 (2006.01) F02D 41/30 (2006.01) F02B 75/12 (2006.01)
Patent
CA 2267112
A fuel injection system for an internal combustion engine includes a stratified mode fuel injection control circuit (51) operable during a first engine speed range and a homogeneous mode fuel injection control circuit (63) operable during a second engine speed range greater than the first range. A changeover speed is determined for a particular engine by changeover circuit (77) and, upon speed (or load) increasing to the point of changeover from the stratified mode, the engine speed update point changes from the "standard" update point to a predetermined "provisional" update point for one or two revolutions after which the update point then reverts back to the "standard" update point.
La présente invention concerne un système d'injection de carburant dans un moteur à combustion interne comprenant un circuit de commande (51) d'injection de carburant en mode stratifié qui fonctionne dans un premier régime moteur et un circuit de commande (63) d'injection de carburant en mode homogène qui fonctionne dans un second régime moteur supérieur au premier régime. Une vitesse de changement de mode est établie pour un moteur particulier par un circuit de changement de mode (77). Lorsque la vitesse (ou la charge) arrive au point de remise à niveau depuis le mode stratifié, le point de remise à niveau du régime moteur passe du point de remise à niveau standard à un point provisoire défini pendant un ou deux tours, après quoi le point de remise à niveau revient au point de remise à niveau standard.
Outboard Marine Corporation
Smart & Biggar
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-2060730