F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 02 – M
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
02
M
F02M 25/00 (2006.01) F02B 47/02 (2006.01) F02M 25/12 (2006.01) F02M 27/00 (2006.01) F02M 31/02 (2006.01) F02M 31/12 (2006.01) H01M 8/06 (2006.01) B60K 15/00 (2006.01)
Patent
CA 2341437
A fuel supply system (1) is disclosed for use with a vehicle propulsion system (2) such as an internal combustion engine or a fuel cell system. The fuel supply system (1) includes a water supply (4), a fuel supply (3), and a fuel conversion device (10) coupled to the water and fuel supplies for generating hydrogen from the water and fuel and supplying the hydrogen to an intake manifold of the propulsion system (2) with which the fuel supply system (1) is used. The fuel conversion device (1) preferably includes a vaporization chamber (65), an inlet nozzle (60) for introducing fine droplets of fuel and water into the vaporization chamber (65), an air inlet (52) for introducing air into the vaporization chamber (65) to create turbulence in the chamber (65), a heater (30, 32) in the vaporization chamber for heating the turbulent fuel/water mix at temperatures that cause the mix to convert into hydrogen, and an outlet for supplying the generated hydrogen and air to the vehicle propulsion system (4).
L'invention concerne un système d'alimentation en carburant (1) utilisé avec un système de propulsion de véhicule (2) tel qu'un moteur à combustion interne ou un système à pile de combustible. Le système d'alimentation en carburant (1) comprend une alimentation en eau (4), une alimentation en carburant (3) et un dispositif de transformation de carburant (10) couplé aux alimentations en eau et en carburant de manière à générer de l'hydrogène à partir de l'eau et du carburant et à amener l'hydrogène dans un collecteur du système de propulsion (2) avec lequel est utilisé le système d'alimentation en carburant (1). Le dispositif de transformation de carburant (1) comprend de préférence une chambre de vaporisation (65), une buse d'entrée (60) destinée à introduire de l'air dans la chambre de vaporisation (65) pour y créer des tourbillons, un dispositif de chauffage (30, 32) dans la chambre de vaporisation servant à chauffer le mélange tourbillonnant eau/carburant à des températures qui provoquent la transformation du mélange en hydrogène et une sortie destinée à fournir au système de propulsion (4) du véhicule l'hydrogène et l'air ainsi générés.
Knowlton James L.
Workman Alan J.
Borden Ladner Gervais Llp
Tyma Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1929544