B - Operations – Transporting – 64 – C
Patent
B - Operations, Transporting
64
C
B64C 17/10 (2006.01) B64D 37/14 (2006.01)
Patent
CA 2740957
A fuel monitoring system for automatically monitoring a fuel transfer in an aircraft fuel system, the fuel system including a plurality of fuel tanks (2, 4, 6, 10, 12), the fuel monitoring system comprises a fuel quantity sensor (14) arranged to measure the quantity of fuel in a first fuel tank (10) and a data processor (16) arranged to receive a fuel quantity measurement from the sensor, wherein in response to receiving a command to transfer fuel from the first fuel tank to one or more further fuel tanks (12) the data processor is arranged to determine the rate of change of fuel quantity in the first tank from the received fuel quantity measurement and if the rate of change of fuel quantity is less than a threshold value and the received fuel quantity measurement is greater than an expected value then the data processor is further arranged to provide an output indicating that the commanded fuel transfer has failed.
L'invention porte sur un système de surveillance de carburant pour surveillance automatique d'un transfert de carburant dans un système de ravitaillement en carburant d'aéronef, le système de carburant comprenant une pluralité de réservoirs de carburant (2, 4, 6, 10, 12), le système de surveillance de carburant comprenant un capteur de quantité de carburant (14) disposé pour mesurer la quantité de carburant dans un premier réservoir de carburant (10) et un processeur de données (16) disposé pour recevoir une mesure de quantité de carburant à partir du capteur, en réponse à la réception d'une commande de transfert de carburant à partir du premier réservoir de carburant vers un ou plusieurs autres réservoirs de carburant (12). Le processeur de données est disposé pour déterminer le taux de transfert de la quantité de carburant dans le premier réservoir à partir de la mesure de quantité de carburant reçue et si le taux de transfert de la quantité de carburant est inférieur à une valeur seuil et que la mesure de quantité de carburant reçue est supérieure à une valeur prévue, le processeur de données est alors en outre disposé pour délivrer une information de sortie indiquant que le transfert de carburant commandé a échoué.
Airbus Operations Limited
Oyen Wiggs Green & Mutala Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1391912