B - Operations – Transporting – 60 – B
Patent
B - Operations, Transporting
60
B
B60B 3/04 (2006.01) B21D 53/26 (2006.01) B21K 1/28 (2006.01) B60B 3/10 (2006.01)
Patent
CA 2357730
A full faced vehicle wheel (10) manufactured by stamping a steel disc (11), embossing a plurality of vent holes (13) in the disc and rolling a partial steel rim (20). The partial steel rim (20) has an outer beadseat (25) with an outer edge (26), the outer beadseat at its inner surface (27) rolled at a predetermined angle and to a predetermined inner diameter at its edge. The full faced disc ( 11 ) has an outer flange ( 14) with an inner surface (15) smoothly flowing into a radius (16) which smoothly flows into a circumferential beadseat area (17) extending inwardly at a corresponding matching angle to the aforesaid predetermined angle. The vent holes (13) are embossed to extend the beadseat area inwardly at the same matching angle at the outer periphery of the vent holes, to form inwardly extending, intermittent supporting and guiding areas (18) only at the vent holes (13). The outer surface edge of each intermittent area (18) has an outer diameter slightly less than the aforesaid predetermined inner diameter of the rim edge. The rim (20) is assembled onto the disc (11) by guiding the inner surface of the rim outer beadseat (25) over the intermittent areas (18) and then over the beadseat area of the disc up to the radius. A weld is applied. The radius centers and provides a 360° fit up of rim (20) and disc ( 11 ).
L'invention concerne une roue (10) de véhicule entièrement surfacée fabriquée par matriçage d'un disque en acier (11), emboutissage d'une pluralité de trous d'aération (13) dans le disque et laminage d'une jante (20) partiellement en acier. La jante (20) partiellement en acier présente un siège talon extérieur (25) présentant un bord extérieur (26), le siège talon extérieur au niveau de sa surface intérieure (27) étant laminé à un angle prédéterminé et à un diamètre intérieur prédéterminé au niveau de son bord. Le disque (11) entièrement surfacé comprend un rebord extérieur (14) présentant une surface intérieure (15) s'étendant de manière régulière jusque dans un rayon (16) lequel s'étend de manière régulière jusque dans une zone de siège talon circonférentielle laquelle s'étend intérieurement à un angle d'appariement correspondant par rapport à l'angle prédéterminé précité. Les trous d'aération (13) sont emboutis pour étendre la zone du siège talon intérieurement au même angle d'appariement sur la périphérie extérieure des trous d'aération, pour former des zones de support et de guidage (18) intermittentes s'étendant intérieurement, uniquement au niveau des trous d'aération (13). Le bord de la surface extérieure de chaque zone intermittente (18) présente un diamètre extérieur légèrement inférieur au diamètre intérieur précité prédéterminé du bord de la jante. La jante (20) est assemblée sur le disque (11) par guidage de la surface intérieure du siège talon extérieur (25) de la jante sur les zones intermittentes (18) et ensuite sur la zone de siège talon du disque jusque sur le rayon. Une soudure est appliquée. Le rayon permet un centrage et une adaptation à 360 DEG sur la jante (20) et le disque (11).
Cvijanovic Ratko
Siedelmann Daryl
Accuride Corporation
Borden Ladner Gervais Llp
Bostrom Seating Inc.
Brillion Iron Works Inc.
Gunite Corporation
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1849475