Garage door frame

E - Fixed Constructions – 06 – B

Patent

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Details

E06B 3/96 (2006.01) E06B 1/52 (2006.01) E06B 3/964 (2006.01) E06B 3/968 (2006.01)

Patent

CA 2166221

A garage door frame (18) has a pair of vertical frame members (22) attached to each lat- eral end of a horizontal frame member (20). The door frame components can be transported to the construction or job site and assembled there to avoid the expense of welding at the manufac- turer and to better accommodate job site speci- fication and design changes. Alternatively, the components can be pre-assembled at the factory. Each vertical frame member (22) is joined to the horizontal frame member (20) with a unique connector (46) which slidably inserts within the horizontal frame member (20) and between side walls of a U-shaped portion (44) of the vertical frame member (22). A combination of interlock- ing ribs (42) and grooves (56, 58) formed in the frame members secures them together. First and second preferred embodiments of the invention are adapted for use with extension spring garage doors and torsion spring garage doors, respec- tively.

Un cadre de porte de garage (18) a une paire d'éléments de cadre verticaux (22) fixés à chaque extrémité latérale d'un élément horizontal de cadre (20). Les composants du cadre de porte peuvent être transportés au site de construction ou d'installation et assemblés à cet endroit pour éviter les coûts du soudage chez le fabricant et pour mieux se conformer aux contraintes techniques et aux souhaits du client. Egalement, les composants peuvent être assemblés au préalable à l'usine. Chaque élément vertical de cadre (22) est réuni à l'élément horizontal de cadre (20) avec un élément de liaison unique (46) qui s'insère en glissant dans l'élément horizontal de cadre (20) et entre les parois latérales d'une portion en forme de U (44) de l'élément vertical de cadre (22). On prévoit, dans les éléments de cadre, une combinaison de nervures (42) et de rainures (56, 58) qui s'interpénètrent, pour tenir les éléments ensemble. La première et la seconde formes d'exécution préférées de l'invention sont prévues pour une utilisation avec respectivement des portes de garage à ressort de traction et avec des portes de garage à ressort de torsion.

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