B - Operations – Transporting – 62 – B
Patent
B - Operations, Transporting
62
B
B62B 5/06 (2006.01) B62B 1/26 (2006.01) F17C 13/08 (2006.01)
Patent
CA 2087460
A removable handle for gas cylinder hand trucks allows storage of the truck in a smaller space by decreasing the height of the truck. The invention is for trucks of the type having a tubular handle extending upward from the frame. The joint (or joints) where the handle removes is formed by making a cut in the tube, preferably just above the level of the top of the frame. This cut becomes a joint by adding to the cut a dowel and a bracket. The dowel is permanently fastened into the handle part of the tube, and snugly fits into the lower, or frame, end of the tube. The dowel both aligns and angularly braces the two tube sections. The bracket part consists of two plates, one fastened to the removable handle part and one fastened to the frame, which are bolted together when the joint is fastened. The plates are radially attached to adjoining parts of the handle tube and frame tube. Each plate has a hole for the bolt. The bolted plates prevent relative twisting of the two tubes and also reinforce the dowel. The invention is applicable to either a single-joint upright tubular handle or a double-joint U-shaped tubular handle.
Poignée amovible pour chariot de cylindres à gaz servant à réduire la hauteur du chariot et permettant ainsi son remisage dans un espace réduit. L'invention est destinée aux chariots dotés d'une poignée de type tubulaire à forte élévation verticale. La section tubulaire est coupée à l'endroit où la poignée se rattache au reste du chariot, de préférence en un point juste au-dessus de la structure du chariot. Un joint est formé à cet endroit par l'ajout d'un goujon et d'une ferrure de fixation. Le goujon est fixé en permanence dans la section poignée et vient s'insérer dans la tubulure inférieure du chariot. Le goujon sert à aligner et à centrer l'assemblage. La ferrure de fixation consiste en deux parties, l'une fixée à la poignée et l'autre à la tubulure inférieure du chariot; les deux parties, l'une fixée à la poignée et l'autre à la tubulure inférieure, sont assemblées par boulonnage. Chaque partie est percée d'un trou permettant le passage du boulon. La ferrure de fixation empêche le mouvement de torsion des deux éléments et renforce l'assemblage par goujonnage. L'invention peut être utilisée avec les chariots dotés d'une poignée à section tubulaire unique ou en U.
Mcfadden Fincham
Salvucci Frank S.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1820379