F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 23 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
23
D
F23D 14/24 (2006.01) F23G 7/08 (2006.01)
Patent
CA 2168807
A gas flare is described which includes a vent stack for combustion air having a first end and a second end. A gaseous fuel cyclone chamber surrounds the vent stack. The cyclone chamber has an interior wall conterminous with the vent stack and an exterior wall spaced from the vent stack. The cyclone chamber has a narrowing defining an access opening adjacent the first end of the vent stack. A gaseous fuel injection ring surrounds the first end of the vent stack with fuel nozzles extending into the access opening of the cyclone chamber. Gaseous fuel is fed into the cyclone chamber for thorough mixing prior to combustion. An igniter is positioned above the first end of the vent stack. Gaseous fuel flowing under pressure from the cyclone chamber creates a venturi effect drawing air up the vent stack to form a mixture of air and gaseous fuel which is ignited by the igniter. A combustion air passage communicates with the second end of the vent stack. The combustion air passage follows a circuitous route passing along the exterior wall of the cyclone chamber adjacent the first end of the vent stack such that cool combustion air passing through the combustion air passage draws heat from cyclone chamber to reduce heat build up adjacent the first end of the vent stack.
Cette invention concerne une torche constituée d'une enceinte cyclone à combustible gazeux entourant un conduit d'amenée d'air de combustion, la paroi interne de l'enceinte cyclone étant contiguë à la paroi du conduit d'air, d'une rampe annulaire d'injection et d'un dispositif d'allumage. L'enceinte cyclone présente un rétrécissement définissant une ouverture à proximité de l'extrémité supérieure du conduit d'amenée d'air de combustion, laquelle est entourée par une rampe d'injection de combustible dont les buses pénètrent dans l'ouverture de l'enceinte cyclone. Le combustible gazeux est introduit dans l'enceinte cyclone pour être mélangé avant d'être acheminé vers le dispositif d'allumage, situé au-dessus de l'extrémité supérieure du conduit d'amenée d'air de combustion. Le combustible gazeux sortant sous pression de l'enceinte cyclone crée un effet d'aspiration qui fait monter l'air de combustion dans le conduit, de sorte que le combustible et l'air sont mélangés avant d'arriver au dispositif d'allumage. L'air de combustion tiré de l'extérieur emprunte pour pénétrer dans le conduit d'amenée un circuit déterminé qui le fait longer la paroi externe de l'enceinte cyclone. Son passage refroidit l'enceinte cyclone, empêchant ainsi une surchauffe de la partie contiguë à l'extrémité supérieure du conduit.
Jones Wendyle
Thompson Douglas B.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1638933