B - Operations – Transporting – 01 – D
Patent
B - Operations, Transporting
01
D
B01D 53/047 (2006.01) B01F 7/02 (2006.01) F01D 1/00 (2006.01) F04D 17/00 (2006.01) F04D 25/16 (2006.01) F04D 29/28 (2006.01) F04D 29/42 (2006.01)
Patent
CA 2354400
A gas separation system for separating a feed gas mixture into a first gas component and a second gas component comprises a stator, and a rotor rotatably coupled to the stator. The stator includes a first stator valve face, a second stator valve surface, and a plurality of function compartments opening into the stator valve surfaces. The rotor includes a first rotor valve surface in communication with the first stator valve surface, and a second rotor valve surface in communication with the second stator valve surface. The rotor also includes a plurality of rotor flow paths for receiving gas adsorbent material therein for preferentially adsorbing the first gas component in response to increasing pressure in the rotor flow paths in comparison to the second gas component. Each rotor flow path includes a pair of opposite ends opening into the rotor valve faces for communication with the function compartments. Centrifugal turbomachinery is coupled to a portion of the function compartments, and includes an impeller which has a plurality of impeller flow paths for exposing each rotor flow path to a plurality of discrete pressures as the rotor rotates for separating the first gas component from the second gas component.
L'invention concerne un système de séparation de gaz conçu pour séparer un mélange de gaz d'alimentation en un premier constituant gazeux et un second constituant gazeux comprenant un stator et rotor couplé de manière rotative au stator. Ce stator comprend une première surface d'aube de stator, une seconde surface d'aube de stator et une pluralité de compartiments fonctionnels s'ouvrant sur les surfaces d'aube de stator. Le rotor comprend, quant à lui, une première surface d'aube de rotor en communication avec la première surface d'aube de stator et une seconde surface d'aube de rotor en communication avec la seconde surface d'aube de stator. Le rotor comprend également une pluralité de chemins d'écoulement destinés à recevoir la matière gazeuse d'adsorption afin d'adsorber de préférence le premier constituant gazeux en réaction à l'augmentation de la pression dans les chemins d'écoulement par rapport au second constituant gazeux. Chaque chemin d'écoulement présente une paire d'extrémités opposées s'ouvrant sur les surfaces d'aube de rotor en vue de leur communication avec les compartiments fonctionnels. Les turbomachines centrifuges sont couplées à une partie des compartiments fonctionnels et comprennent une turbine dotée d'une pluralité de chemins d'écoulement permettant d'exposer chaque chemin d'écoulement à une pluralité de pressions différentes, tandis que le rotor tourne de manière à séparer le premier constituant gazeux du second constituant gazeux.
Kaupert Kevin Arnold
Keefer Bowie Gordon
Gowling Lafleur Henderson Llp
Questair Technologies Inc.
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1508717