F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons – 01 – D
Patent
F - Mech Eng,Light,Heat,Weapons
01
D
F01D 5/18 (2006.01) F01D 5/08 (2006.01) F02C 7/12 (2006.01)
Patent
CA 2257162
Gas turbine cooling moving blades, wherein a cooling air supply path is shortened to prevent possible temperature rise of a cooling air and suppress pressure drop until the cooling air reaches the blades. Cooling air passages (16) are formed in a casing wall below first stage stationary blades (11) with one end (16a) thereof opened toward a casing and the other end (16b) thereof opened toward a space (13). The cooling air passages (16) are oriented to permit the cooling air to jet toward air flowing holes (6) provided in shank portions (4) below platforms (2) of moving blades (1), flow into the shank portions (4) from the air flowing holes (6) and enter the moving blades (1). Since axes (17) of the cooling air passages (16) are deviated at an angle, which is determined by a speed of the cooling air jetting from the cooling air passages (16) and a revolving speed of the moving blades (1), in a circumferential direction from positions of the air flowing holes (6) when the moving blades (1) are stationary to align with the stationary blades (11) in an axial direction, the cooling air can be oriented and jetted in an optimum direction over a shortest distance. Accordingly, temperature rise and pressure drop are suppressed to the minimum.
L'invention concerne des pales mobiles de refroidissement de turbine à gaz, une voie d'alimentation en air de refroidissement étant raccourcie pour empêcher une hausse de température possible d'un air de refroidissement et supprimer une chute de pression jusqu'à ce que l'air de refroidissement atteigne les pales. Des conduits d'air de refroidissement (16) sont formés dans une paroi de revêtement située sous des pales fixes (11) d'étage inférieur, certaines de leurs extrémités (16a) étant ouvertes sur le revêtement et les autres extrémités (16b) étant ouvertes sur un espace (13). Les conduits d'air de refroidissement (16) sont orientés de manière à permettre à l'air de refroidissement de se projeter vers des orifices d'écoulement d'air (6) situés dans des parties de tige (4) situées sous des plates-formes (2) de pales mobiles (1) de s'écouler dans les parties de tige (4) à partir des orifices d'écoulement d'air (6), et de pénétrer dans les pales mobiles (1). Puisque les axes (17) des conduits d'air de refroidissement (16) sont déviés à un angle déterminé par la vitesse de l'air de refroidissement se projetant à partir des conduits d'air de refroidissement (16) et par une vitesse de rotation des pales mobiles (1), dans une direction circonférentielle à partir des positions des orifices d'écoulement d'air (6) lorsque les pales mobiles (1) sont fixes, de manière à s'aligner avec les pales fixes (11) dans une direction axiale, l'air de refroidissement peut être orienté et projeté dans une direction optimale sur une distance réduite. Ainsi, on peut réduire au minimum une hausse de température et une chute de pression.
Aoki Sunao
Fukuno Hiroki
Suenaga Kiyoshi
Tomita Yasuoki
Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
Riches Mckenzie & Herbert Llp
LandOfFree
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Profile ID: LFCA-PAI-O-1882806