Gasket with corrosion inhibitor

Details Gasket with corrosion inhibitor Gasket with corrosion inhibitor

C - Chemistry, Metallurgy

09

K

C09K 3/10 (2006.01)

Patent

CA 2241756

The functioning of an aircraft is dependent on numerous mechanical, hydraulic and electronic systems. Access to these systems, for example for maintenance purposes, can often only be made from the outside or inside of the aircraft by removing panels. In order to protect the systems from environmental influences such as water ingress, a reliable panel sealant is required. A sealant material has been developed which before use consists essentially of (a) 30-90 % by weight porous base material and (b) 10-70 % by weight corrosion inhibitor having the requirements that it is compatible with said porous material and has a group which is polar in nature. Preferably the porous base material is expanded polytetrafluoroethylene. Further disclosed is a method for manufacturing sealant material with anti-corrosion properties comprising the following steps: (a) a first step of manufacturing a porous base sealant material (90), (b) a second step of preparing a fluid (70) of a corrosion inhibitor, (c) a third step of applying said fluid to said base sealant material (90), and (d) a fourth step of drying the base sealant material to form the sealant material with anti-corrosion properties. The fluid used is preferably a solution in which the solute is said corrosion inhibitor having the requirements that it is compatible with said base sealant material and has a group which is polar in nature. One example of a corrosion inhibitor is perfluoropolyether or a functionalised derivative thereof.

Le fonctionnement d'une aéronef est tributaire de nombreux dispositifs mécaniques, hydrauliques et électroniques. On ne peut souvent y accéder, à des fins d'entretien notamment, que de l'extérieur ou de l'intérieur de l'aéronef et en enlevant des panneaux. Afin de soustraire ces dispositifs aux contraintes du milieu ambiant, des intrusions d'eau par exemple, il est nécessaire de disposer d'un matériau d'étanchéité de panneau fiable. Un tel matériau a été mis au point qui, avant utilisation, est essentiellement constitué, a), de 30 à 90 % en poids d'un matériau de base poreux et b), de 10 à 70 % en poids d'un inhibiteur de corrosion qui satisfait à certains impératifs, ce qui le rend compatible avec le matériau poreux, et possède un groupe polaire. Le matériau de base poreux est, de préférence, du polytétrafluoroéthylène expansé. Est également décrit un procédé de fabrication d'un matériau d'étanchéité doté de propriétés anticorrosives comportant les phases suivantes: a), fabrication d'un matériau de base poreux d'étanchéité (90), b), mise au point d'un liquide (70) contenant un inhibiteur de corrosion, c), application de ce liquide sur le matériau de base d'étanchéité (90) et d), séchage de ce matériau de base d'étanchéité afin d'obtenir le matériau d'étanchéité doté de propriétés anticorrosives. Le liquide utilisé est, de préférence, une solution dans laquelle le soluté est l'inhibiteur de corrosion qui satisfait à certains impératifs, ce qui le rend compatible avec le matériau de base d'étanchéité, et possède un groupe polaire. Le perfluoroéther ou un dérivé de celui-ci, fonctionnalisé, est donné à titre d'exemple d'agent inhibiteur de corrosion dans le cadre de cette invention.

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