Gasoline composition

C - Chemistry – Metallurgy – 10 – L

Patent

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C10L 1/06 (2006.01) C10L 1/02 (2006.01)

Patent

CA 2420127

The invention provides an unleaded gasoline composition comprising a major amount of hydrocarbons boiling in the range from 30 ~C to 230 ~C and 2 % to 20 % by volume, based on the gasoline composition, of diisobutylene, the gasoline composition having Research Octane Number (RON) in the range 91 to 101, Motor Octane Number (MON) in the range 81.3 to 93, and relationship between RON and MON such that(a) when 101 >= RON > 98, (57.65 + 0.35 RON) >= MON > (3.2 RON- 230.2), and (b) when 98 >= RON >= 91, (57.65 + 0.35 RON) >= MON >= (0.3 RON + 54),with the proviso that the gasoline composition does not contain a MON- boosting aromatic amine optionally substituted by one or more halogen atoms and/or C1-10 hydrocarbyl groups; a process for the preparation of such a gasoline composition; and a method of operating an automobile powered by a spark-ignition engine equipped with a knock sensor, with improved power output.

Cette invention a trait à une composition pour essence sans plomb contenant une quantité dominante d'hydrocarbures dont le point d'ébullition est compris entre 30 et 230 ·C et de 2 à 20 % en volume pondéral, rapporté à ladite composition, de diisobutylène. L'indice d'octane recherche (IOR) de cette composition est compris entre 91 à 101, l'indice d'octane moteur (IOM) étant compris entre 81,3 et 93 et les rapports entre l'IOR et l'IOM étant les suivants : (a), lorsque 101 >= IOR > 98, (57,65 + 0,35 IOR) >= IOM > (3,2 IOR-230,2) et, (b), lorsque 98 >= IOR >= 91, (57.65 + 0.35 IOR) >= IOM >= (0.3 IOR + 54), à la condition que cette composition ne contienne pas une amine aromatique amplifiant l'IOM, amine éventuellement substituée par un ou plusieurs atomes d'halogène, et/ou un groupe hydrocarbyle portant de 1 à 10 atomes de carbone. L'invention porte également sur la préparation de cette composition ainsi que sur un procédé d'exploitation d'une automobile mue par un moteur à explosion, équipé d'un détecteur de cliquetis, à puissance utile améliorée.

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